痛車施工の夢を叶えてくれた愛車 - ムーヴカスタム

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痛車施工の夢を叶えてくれた愛車

sousui7788
ダイハツ / ムーヴカスタム
X“リミテッド”(CVT_0.66) (2010年)
- レビュー日：2023年6月4日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 親の痛車による軽蔑･偏見などがあり猛反対をくらいましたが、最終的には施工が叶って満足しています！
中古車販売界隈曰く｢価値が全くないゼロ円の車｣とのことで、
痛車施工もなんとか叶ったのかな、と思います。
個人の経歴によるものですが、
ESSEからの乗り換えだったこともあり車高が高くシート周りも広くなったことより膝の悪い親も乗りやすいと言っております。
不満な点: 車中泊もタイミングが合えばやってみたいと思っていますので、
やや車内の広さがまだ物足りなくて車中泊をするには窮屈かな、と感じます。工夫をすればもしかしたらストレスなく過ごせるのかもしれませんが…(-ω-；)
ECOアイドリングSTOPは個人的にはいらないかな？笑
(offの時よりもガソリンの減りが多く感じる)

あ！あと思い出しました。
現在モデル軽自動車は存じませんが純正ドリンクホルダーについてですが、入れられるサイズに限りがあります。
あまりにも太い｢ホットペットボトル600mlお茶｣などはスムーズに入りません。無理に力ずくで入れれば固定できるぐらいには途中まではまりますが取り出す際にも(蓋を外していて多く残っている場合のみ)お茶が勢いでこぼれる場合があります。
逆に180mlなどの小さな紙容器の飲料は1度入れてしまうと固定用のフック(ロック？)のような物がかかり取り出すのが大変です。

利用される際にはある程度工夫された方が良いかと思います(-ω-；)
総評: 通勤のみでの使用やキャンプ目的での使用など使用目的は人によって差異がありますので、断言は出来ませんが年式的なこともありますのでこちらのモデルについてはまあまあかな、と思います。
最新モデルの同車についてはあまり存じませんが、より乗りやすくなっているのではないでしょうか？
他同型車(ワゴンRなど)と比較されてもいいかもしれませんね！
因みにスバル車の｢STELLA｣はムーヴのOEM車です♪