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実は本日が給料日でありますが給料のシステムが口座振込みではなく手渡しの為携帯代金の支払いに街場に行って来ます（汗）




丁度料金の引き落としも月末なので携帯会社が引き落としはかけてくれているのですが、本日は帰りになりそう＆銀行が閉まっている為お町へドライブであります(^-^)




あとは…




日が替わったら部品発注です♪




今から楽しみです(^-^)

３時休憩は久々にオヤツを食べました(^-^)




と言うかこのメロンパンに久々に遭遇→買い溜めしました( ^ω^ )






コーヒータイムであります♪




色々バタバタと片付き暇人してます(^-^)

昼休み給油して来ました(^-^)



182円でした( ；´Д｀)



もっと安くなんないすかね～（汗）



現在全体的に挙動が纏まった感があるんですが、昨日blogで書いた『気持ちの悪いきも～～～ち』が気になりサイドスリップテスターに頼ってみました(^^;)






勿論0であります(笑)



そりゃそうです(´⊙ω⊙`)！！




勘を頼りにちゃんと調整したんですから(ｰ ｰ;)




しばらくこれで行きます( ^ω^ )




あとAT操作をアクセルを戻さず変速させてみるとATFが適量でもあり随分良いですね♪( ´▽｀)



マニュアルモードでアクセルを戻す様にしていたのはこの車輌が来た頃変dレンジでも変速ショックがキツくギヤへのダメージを心配してからの事なのでほとんど新油に交換された今は取り分け問題が無さそうです(^-^)

昨日の夕方前くらいからバキュームカーのボス戦をやり先ほど終わりました(^-^)



いつもこの車輌(事業所のバキュームカー)はリスロン入れてます(^^;)



なかなか気になる添加剤であります(^-^)




オイル上がりやピストンリングに関しては良い物ですが下がりやシールは保護されない様です( ^ω^ )



まぁ漏れ止めと一緒に使ってしまえば問題なさそうですが(^^;)

おはようございます(^-^)




ATミッションはやはりシフトフィールが変わりました( ^ω^ )






ATの不具合何たらって言う前に気が付いた事があります（汗）




もしかしたら同様のケースを不具合と思いそれが改善されない→ミッション載せ換え等考えてしまうかも知れないです(^^;)




自分の場合はシフト操作にあると思われます（汗）




ATと言う特性を考えるとそれは『超当たり前』だろ～( ；´Д｀)




と言う案配であります(笑)




それはシフト操作の時にマニュアル同様『一旦アクセルを抜く』でありますｗｗｗ




ATで一旦アクセルを抜いてシフトチェンジをしてフロアにペダルが付けばそれはキックダウンして当然と言う案配であります(笑)



その自分の操作の範囲内での事を不具合と解釈してしまい修理やATミッション換えたところで症状は変わらないと言う案配であります(^_^;)