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家の中がなかなか暖まらないなと思ったら……




また積もり出しました💦




ここ連日昼間も積もる事はありませんが雪が舞っているんですが静岡県中部民のワタクシはかなり寒く感じております☃️🥶😵‍💫٭❅




どうした！？静岡県！？((((；ﾟДﾟ))))

いつもの弊害からですがVVTモーター動作不良により復帰を繰り返した結果負荷がかかり過ぎたのかモーター完全停止→フェイルセーフがかかり全く走らなくなりました(笑)




その後色々対策(モーターの位置の校正)等やりましたが全くダメでした╮(๑•́ ₃•̀)╭




なのでとっておきの裏技を使ってみる事に……




必要工具は皆さんご存知のアレで1つでございます♪







現在ブンブンであります✌️




これで久しぶりに楽しくドライブ出来そうです(｀・∀・)ﾉｲｪ-ｲ！

朝と似た様な位置で計測してます(^^)




朝計測したこの辺りでないと他の電装やキーレスなんかを拾います📡




若干他の電波を拾ったりしますが大体0μT(マイクロテスラ)でした(^^)









ほとんど同じ位置でこれだけ違うのはやはり……と言う事なんですかね????




因みにOBD2カプラーはこれの倍位の数値でした😅




せっかくゲットしたアイテムなので色々やってみたいと思います✨

電波被害報告✋




本日早速測定器使用してみましたが……




「真っ黒」でした(笑)




画像の様に最初は軽い数値だったので車についている物からの放電だと思いきや……








この測定器が計測できる数値まで突然上昇(笑)




多分それ以上の強烈な電波だと思われます⚡




この数値以上上がることは無く画面が赤くなりアラームがピーピー鳴り出しました📡




計器の方は危険なレベルだと言う警告を発しているワケで車や様々な家電、人体にも確実に影響があるワケであります╮(๑•́ ₃•̀)╭



測定器を購入を決めた部分については50%50%な賭けで購入しましたが思った通りの結果が得られ又これだけ みんカラ や他SNSで情報発信しているので証明が出来た事がまずは一歩前進だと考え問題解決への可能性が開けました💪🔥

以前から被害報告として実況を上げておりますが車への影響を書き出してみます✋



考えられるのは……

ECU本体
各モジュールの通信(ECU)
各センサー類
燃料系
点火系
電球系(特にLED)
オーディオ
ドアロック

簡単に言うと車全体の電子制御や電装になります✋



と言うのは実はインジェクターがダメになり交換→交換した3番点火せず→コイルのコネクターを抜いても変化せずなので取り外し確認→今度はプラグが濡れていたのでプラグ＆コイルがダメになり新たにコイルとプラグは全数交換しようやく始動した感じなんです╮(๑•́ ₃•̀)╭



そもそも3番だけがインジェクターを交換し始動→プラグやコイルが即ダメになっているってかなりの確率でなければ起こりえないケースですと言うかカーサービス長いですが初めてです╮(๑•́ ₃•̀)╭



ちなみに本日は入庫し整備した車両も一発死にましたよ(笑)







この車両が自分が使用しているリフトに昨日からの整備の為入っていたので他の車両の整備の為移動させようとエンジンを始動させるとガタガタ言って掛からないので作業が途中だと思いエンジンルームを確認→既に作業は終わってました(笑)




再度エンジンをかけると一発死んだドロドロと言う音と振動でやられたと思いましたが自分の車では無いので直ぐに復帰させました╮(๑•́ ₃•̀)╭



なかなかやる事が大胆になって来ましたな(笑)



測定器が良い仕事してくれそうです✨