ケロロ☆のブログ一覧

先程のブログが文字数オーバーで尻切れで終わった為 続きです。 鉱物油のﾐﾆﾀｰﾎﾞでさえ100度の動粘度(CST)は10.5 油温が１００度以内(水温より勝手に推定)の我ライフは、これをボーダーラインとする事に決定～ 部分合成油、全合成油なら４０度の動粘度も柔らかくなり油温安定までの時間短 ...
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続きです。 動粘度を調べてみました。 で、気になるオイルを調べた結果を公開～。 メーカー、粘度、４０度、１００度の順に書いてあります。 ( )書き以外は全合成油です ﾚｯﾄﾞﾗｲﾝ 5ｗ-30 67.0 10.9 ﾚｯﾄﾞﾗｲﾝ 10ｗ-30 70.0 10.7 ﾚｯﾄ ...
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ずっと気になっていたんですが。 エンジンオイルって５ｗ-３０ とか１０ｗ-３０とかは ＮＡ用と書いてあるメーカーが結構多いです 自分の考えでは 高温時に必要な油圧(適正以下にならないだけの)を掛けたいから粘度は高い方が安心できる。って事なのかなぁって。 ライフの場合、冬に比べて夏場が特に水 ...
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こないだエンジンオイルを換えたばかりなのに次期オイルを検討中ｗ で、色々調べていました。 夏の使用オイルはShell HELIX Ultra にほぼ決定 基油がXHVI合成油とゆう天然ガスから造られていて粘度指数が超高いらしいです。 PAOと同等以上らしいです。 ま、選択の理由は缶に跳ね ...
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走行距離 ４６７キロ 給油量 ３２.５０L 燃費 １４.３７Km/L Shell ﾚｷﾞｭﾗｰ 98円 マフラーアースしてる間落ち込んでたから今回は、ちょい悪かったです(´Д`；)
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ブレーキパッド＆ローター交換後１０００キロ超えました 今現在での感想は いいです。 １００キロ時よりコントロール性が良くなっている様に思います。 踏み初めが効き過ぎる事もなく(交換前より効きます)踏み込んだ分だけコントラブルに制動力が立ち上がります。 ストリート用として考えるとかなり良 ...
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本日の通勤燃費は往復で１８.５Km/L エンジンのフィーリングも良くて満足～このフィールの良さはオイルも一役買っているみたいです。 で、更に良い状態にチャレンジしたい様な気に… 実は 手持ちのＩＸＬが２５０ｍｌ 金属表面改質剤といわれているエンジンオイル添加剤なんですけどね。これとよく似 ...
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遅ればせながら本日、この寒い中懐中電灯で照らしながらマフラーアース撤去いたしました。 ｗ 遅れた理由は オイルを交換したから。 オイル交換後ってエンジンフィーリング変化が気になりません？ アース撤去しちゃうと条件が変わっちゃうからね… ってのが理由です まぁよく解らない事の方が多いんです ...
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オイルフィラーキャップの内側ですが…画像の様な状態です。 ちなみに前回オイル交換後３２００キロ程の走行です。 色はヤクルトみたいな色と白が入り交じってます。明らかに水分が混じってますね。 プラキャップの時も付いてましたが アルミのキャップに替えてから特に酷いです。 プラキャップの時にディーラ ...
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実は１月１１日にペイントした時にマフラーアースもしておりました。 様子を見てブログに書こうと思って内緒にしていました。 次の日にいきなり変化が…。 まず、音が変わりました。 『オォーン』 って音がよく聞こえる様になりました。 音量が大きくなったとゆうより音質が高くなっている様な…。今付けてい ...
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