走りも良いし荷物も積める使い勝手の良いクルマ - ミラバン

マイカー

走りも良いし荷物も積める使い勝手の良いクルマ

ころんちょ
ダイハツ / ミラバン
不明 (2007年)
- レビュー日：2024年7月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：1
積載性：5
燃費：5
価格：無

満足している点: 燃費も良く他車流用がかなりきくので弄るのも直すのも低予算で割となんとかなる。見た目もおとなしいので大人のおもちゃにちょうどいい。
不満な点: とにかくギヤ比が気に入らん。4速が遠すぎる。本来なら4速に入れたいところでシフトアップすると失速する為3速でぶん回して我慢する走り方になるのが地味にウザい。3速も若干遠いが低速域だからなんとかなるが欲を言えばもう少し加速が欲しい。それに合わせて4速も下げたい。コペンmtを入れたい所ではあるがやるならついでにLSDも…となる。所詮軽バンにそこまでやるか？と考えると…やらなくていいような感じなのだが…いずれやりそう。
ボディ剛性も開口部の大きい2ドアハッチバックであることとペラペラなドアで特にセンターからリアにかけてねじれを感じる。フロントはスタビとタワーバーを入れてからはだいぶかっちりしたが余計に後ろの剛性不足を感じる様になった。6点式ロールゲージも手配したが見た目的にも使い勝手的にも思うところあり保留中。同じ理由でピラーバー、リヤタワーバーも保留中。

あとは流用がききすぎるのであれこれ試したくなる。結果出費は増えていく…。　社外の専用パーツはやたら高い。
総評: 車体は軽く、エンジンも良く回りいろいろ試したくなるが所詮は軽商用車。スポーツカーにはならない事を理解していじらないとドツボにハマり散財するので注意されたしww

デザイン: 3; 今時見ない3ドアハッチバックスタイルは希少。
内装は黒で統一されていて個人的には悪く無いが…所詮は商用車。
走行性能: 4; 素直な挙動で乗りやすいが所詮は軽バン。ベタ踏みしても上りは苦しい。スポーツカーでは無いから多くは求めてなかったが山を楽しく走る事のできる性能はある。
ステージを選べば十分遊べる。
乗り心地: 1; そりゃ軽バンなんで…お察し下さいww
特に静粛性が無いに等しいのでステレオのボリュームを上げがち。古いあややのCDをかけて暖気してたら女房子供に聴かれドン引きされたww思っている以上にダダ漏れです。
積載性: 5; そりゃもう軽バンなんで2列目倒せば中で住めるレベル。ガチ目の車中泊や荷物大目のキャンプにそのまま直行出来る。2名乗車にして7点組もうと考えたが、今の状態の使い勝手が過ぎて保留中。リヤタワーバーはもうイラネww
燃費: 5; 吸排気のみでエアコン無しでぶん回してもだいたいリッター23キロ程度は普通に走る。ただインジェクター替えてからはぶん回しても20キロくらい、夏場エアコンガンたきしてぶん回すと12から14キロくらいまで落ちました。
価格: 無評価; 結構いろんな人に50万ぐらいで売ってくれと言われるww
下取りは多分無いだろう…。
まぁこういうクルマは乗り潰すこと前提だから別にいいでしょ。
故障経験: そもそもあまり壊れない。あえて言えば納車時にクラッチが滑っていた事ぐらい。
あと先日後付けのタコメーターがお亡くなりに…