さぬ吉のブログ一覧

年が明けるともう車検。

今回で6回目の車検になる。

やってきたのは友人の整備工場。

排ガスの黒煙濃度も気になっていたのと、作業後の鳥肉うどんに釣られ作業を手伝う私め(^^ゞ
まずはヘッドライトから。


メーター誤差やブレーキを確認し排ガス検査。

三回やって４％、６％、４％と結果が出た。

やはり走行距離が11万キロを越えているので以前より増えている。

次にリフトアップしホイールを外したところで作業終了。


この後はうどん屋へ・・・・・・。

何か忘れているような・・・・・・デミオの廃車の件を書きつつ思っていたが

次男のインプレッサを登録するのを忘れていました～

も一つ父親のプレオも・・・・・・・・・・・・・。

プレオは2009年7月から、インプレッサは今年の8月から我家に来ているが、最近みんカラ復活したので、スコーンと忘れていました。

明日しようかなっと(^^ゞ

２０１０年から義父のデミオに乗り出した長男。

今年で１０年になるが、師匠から中古のＭＰＶを譲り受け、次男のへとやってきた。

が、しか～し、みんカラに載せる前の８月、庵治のトレーニングコースを走らせている時にガードレールへ刺さり廃車へ・・・・・。

我家の自爆テロ暦
自分・・・・・・・・・・フォードフリーダ（居眠り運転で民家のブロックへ激突）→デミオ（居眠り運転で三重衝突）→プレマシー（落ち葉積もる中ドリフトを楽しむも、落石に乗り上げ大破）→キャラバンに至る

長男・・・・・・サンバーディアス（競輪学校２次試験前に左折中にリアを縁石に引っ掛け横転、大破）

次男・・・・・・デミオ（トレーニングコースをロードレーサーと同じ感覚で飛ばすも、曲がりきれず大破）

自爆テロリストは遺伝か？？？？

長男曰く「あいつは大丈夫やと思とったけど、ＤＮＡが流れとったか～」
女房（苦笑

怪我もなく相手もいないのは何よりだが・・・・・・・。

結局５月に注文していたインプレッサが納車され、次男は９月より新車へ。

廃車になったデミオから外したナビをステラへ付けることになった。

ポータブルやし、マニュアルが無くても大丈夫やろう、と思いつつ作業をするが、一本不明な配線が？？


結局これをアースすることで問題は解決したが、電源を入れたときに最初に表示した場所は・・・・・・・・・・次男の事故現場(>_<)

ストレートのセールに行っていた知り合いから電話がかかってきて、ホイールスペーサーがあったと聞いたので、30分くらいかけて仕事前に出発。

購入したのはスペーサー二枚入りを2個、両面テープ、商品カタログ。
2個にしたのは、後ろも付けてみたいから・・・・・。

１０ｍｍだとナットの掛かりが浅くなるので、５ｍｍを選択。
質は良さそうだ。

キャラバンのロングはホイールベース２４１５、トレッド1470／1450、自分のスーパーロングはホイールベースが２７１５なのでホイールベースが300ｍｍ伸びたのに対しトレッドはそのまま。これではバランスが悪いはず・・・・・と勝手に解釈し、フロントヘビーなので、フロントだけ先にしてみた。

早速いつもの整備場でジャッキアップしてフロントに装着。


試走は屋島1周。
乗って国道でのＵターンをすると、今までギリギリで曲がれていたところが、切り返すハメに・・・・・。

乗ってみては特に違いはない感じでコーナーが連続する区間も、いい感じで抜けれた。

後は、夜家へ入っていく所（ミラーをたたんで入り、一度切り返す）のクランク状の道でどうなるかだが・・・・・・ちょっと心配^^;

5ｍｍ×2で10ｍｍ広がったフロント・・・・・ということは1480／1450になっている。
あら、30ｍｍも差があることに・・・・・・。



特に問題なければリアもやってみよう。