さぬ吉のブログ一覧

購入して半年以上放置していたブッシュをようやく交換した。
今週は長男が二次試験に行っている為、５時起床からの朝練がないから、体が楽で楽で、普通に起きることがこんなに楽だとは思わなかった。こういう時は、作業開始！

キャラバンのオフ会では、すでにみんな交換済みの定番ともいえるところだ。

関西や中部や関東のオフ会では、何やら良い物を見つけられているみたいだが、四国では手に入れられないので、ＫＡＺさんから聞いたあらも商会さんから購入した。色といい大きさといい素材がわかれば安いのだろうが、一個今は３７５円になっている。これでも安いと思っているけどね。

以前ＫＡＺさんの車に同乗した時ロールの少なさに、びっくり(@_@。
即購入したものの、忙しくて放置プレイ。

これを、今回はスタビだけ４個交換した。

ショックの頭も交換したかったが、今回は時間が無いのでパス・・・・・実はショックは狙っているのがあるので、そのときに一緒にしようと思っている。

秘密基地の天井は低いのでジャッキアップできず(ーー;)

風は強いが天気は良かったので、海沿いの駐車場へ移動。


ジャッキアップして馬をかまして、作業開始。

かて～結構ボルトが硬いです。取り付けるために、どれくらい締めこんでいるか長さを確認したあと、潤滑剤を噴きましたが、硬い。

リフトがあれば・・・・・と思いつつ、ボチボチと進めていく。

外したら後は入れるだけ・・・・・・・右と左、同時に上手くスタビを戻すのはちょっとコツが要る事が判明。最初は右だけ作業して・・・・・・・あら～左が・・・・でもう一度右を外して・・・・・(;￣＿￣)

誰かいないかな～（笑

真ん中に寝転がり、手を広げて差し込むと・・・・今のうちにブッシュを入れてナットを・・・・腕が・・・・・。

そんなこんなでとりあえず終了。

注意する時はリンクとスタビがきちんと並行になるようにしておくことくらいか？

早速乗ってみると、段差を降りる時に違いがはっきりと・・・・・ハンドルを切ってみると・・・・・・(*^。^*)

２日の京都遠征は前より楽に行けるかも。

写真は２００２年の丸亀ハーフマラソンの時のものです。

高橋尚子引退：Ｑちゃんスマイル、最後の最後で涙

直接見たのは２００２年の丸亀ハーフマラソンに招待選手と来ていて、スタンドから見ただけの私だが、この時選手として小学生の部に兄弟で出ていた、長男の方がエントリーの為に受付に行ったらインタビューされていた。

盛り上がり方は異常なくらいで、スタンドはまさしくＱちゃんファン一色！
マラソン等の競技とは全く関係ないカメラを抱えた、ちょっと雰囲気の変わった１０代から２０代のオタクっぽい人も多かった。その為警備体制もかなり厳しかったようだ。

シドニー五輪の感動再びーﾊｰﾌﾏﾗｿﾝ

この時は確か小学校６年のはずだが、何故か５年生に（笑
結果は岡山の子に負けて２位だったはず。

はっきりと記憶に残っているのは、表彰式のあと賞状にサインしてもらおうと役員の方にお願いしたところ、「もうそんな人じゃないから」「僕らでももらえないくらいだから」と言う返事が返ってきたことだ。

当時は異常なまでの人気だった。ストーカー・盗撮まがいの行為も多かったようだ。アテネ後、野口みずき選手が招待選手で来たときとは、比較にならないほどだ。監督も今は気軽にサインに応じているようだが、できればあの時にサインして欲しかったな～。

まあ、引退に関しては色々報道されているので、それはおいといて、今後本などが出版されると思うが、私としては何故記録が伸びなかったのか？、何故故障しがちだったのか？、この辺りを冷静に見極めていきたいと思う。

低迷していた女子マラソンが、今のようになったのは彼女の影響がかなりあると思うので、今後も何らかの形で盛り上げていって欲しいと思うのは私だけだろうか？
特に景気低迷で、スポーツ界にもその影響が出てきている昨今、実業団として企業に所属する選手は厳しいことだろう。せっかく作り上げた、日本では新しい形のチームＱを何らかの形で残し、後進に上手く繋げていけたらまた、新しい道が見えるのではないのだろうか。

週２回ショップの方の好意で、９月から午後九時開始の夜練に参加させてもらっている。

当初こちらから２名で合わせて５名程度だったが、最近は１０名程度になっている。ベテランから初心者まで幅広い参加になっている。
９月半ばから本格的に初めた初心者のＴ君がいるので、ショップの方に「トラブルやバテた時の為に私の車を出すので初心者の方にも参加を呼びかけてくれませんか」とお願いしたら、あっという間に増える増える。
やはり伸びているショップは人が集まってきます。

先々週の時は上りでバテた方を回収、先週は次男のホイールがスポーク折れで交換、そして昨日は片側２車線の直線で先頭集団が５０ｋｍから更に加速しだしたところで、次男が落車・・・・・・・・左肩やひざの擦過傷で済んだが、ロードレーサーはメンテが必要(>_<)

寒かったので、上はアンダーアーマーの長袖、下はスキンズのロングをはいて、その上から半そで半パンのレーサージャージを着ていた。不思議と一番上のレーサージャージはほとんど破れていないが、その下のアンダーアーマーとスキンズはズタズタ、当然皮膚は剥けている。救急箱は積んでいたが、洗う為の水は積んでいなかったので、消毒液で洗浄、ガーゼで傷口に着いたウェアーのカスや汚れをふき取り、バンドエイドのバイオパッドを貼り付けて終了。あとはアイシングのパックを当てておいた。

大きな怪我がなくて、良かった。

昨日は比較的短いコースだったので、回収車は要らないかなと思っていたが、なんとなく行く気になっていってみたが、これが虫の知らせというものだろうか？

まあ結果的に行ってみてよかった。