JZX90クレスタ純正　ムーンルーフバイザー　加工取付

流用できるかどうか、まずサイズの確認で車両に置いてみました。
サイズやボディへの接地具合は問題無さそうなので、取付をすることにしました。
がしかし、問題は取付金具です。
もともとJZX91クレスタに付いていましたが、取付金具紛失していました。

ホームセンターにて汎用ステーと汎用ネジを購入して現物合わせで加工取付しました。
走行の振動でボディに傷がつくのが嫌で、ゴムモールがボディに接する部分には透明フィルムを貼り付けしています。

金具がなくても（金具があっても他車種用の場合）ステーを作成する事で、取付が出来ることがわかりました。
せっかくバイザーを持っていたのだから、もっと早く付ければよかった〜、と思います。

2024年3月9日作業
ODO 66137km

取付に使用したステーとネジです。
他車種の純正取付金具の形を参考に、車両とバイザーネジ穴に合わせて曲げやカットを行いました。
ステーとネジの頭は銀色メッキでは目立つので、黒色に着色加工しました。

4か所をねじ止めすれば、がっちり固定されます。走行中の異音は今のところありません。金具がボディへ引っかかっていますので、高速走行での脱落もないでしょう。