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  9. トレーディングリンク　強化ブッシュ交換 [masa@ts_typeRA]

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整備手帳

作業日：2010年6月11日

トレーディングリンク　強化ブッシュ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
1
トレーディングリンク　強化ブッシュ交換
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トレーディングリンクの前側のブッシュ交換です。

モノはチャージスピードの強化ブッシュです。

これは何度かチャレンジしたのですが、私の手持ちの工具と技量ではうまくブッシュを抜けなかった為、破壊して取る事にしました。

段取りとしては、まずゴム部分を抜き取ってから、外部のカラー部分を抜き取ります。
ドリルで穴を開けて抜き易くしています。
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トレーディングリンク　強化ブッシュ交換
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ドリル後、ゴムの部分を引きちぎるようにプレスで抜き取ります。
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トレーディングリンク　強化ブッシュ交換
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ゴムの部分だけ抜けました。

この後、カラーの部分を鉄ノコでを破断して、プレスで抜き取ります。
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トレーディングリンク　強化ブッシュ交換
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カラーを一部破断して、隙間からCRCをスプレーし、マイナスドライバーなどで、周囲を折り込んで、そこを足場に、プレスで押し抜きます。

これ位やると簡単に抜けます。
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トレーディングリンク　強化ブッシュ交換
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抜けました。
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トレーディングリンク　強化ブッシュ交換
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抜けた後はこんな感じ
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トレーディングリンク　強化ブッシュ交換
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無事に圧入できました。

左右があるようなないような・・・・？

抜くことに比べれば、挿入は100倍楽です！
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トレーディングリンク　強化ブッシュ交換
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アームの取り付けも特に問題ありませんでした。

総評

ここのブッシュ交換は面倒なので、少々高くてもSTIのピロ圧入済みの、トレーディングリンクセットを買う事をお勧めします。
パーツの取り付け相談をする
   

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トレーデイングリンク ブッシュ交換 GDB-F チャージスピード強化ブッシュ
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この記事へのコメント

はそ@GDBC白煙１号
2010年10月5日 21:31
ありゃま。
なにげにやっていたんですね。
見逃してました(^^)

ほんと、この作業をやるなら買った方が楽な気がしますよね・・・・。
コメントへの返答
2010年10月5日 23:14
次回はピロ圧入済みアームを買う事を心に決めた作業でした。

趣味でTRYするには良いですが、費用対効果を考えるならお勧めしない作業です(^_^;)



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