eurobombのブログ一覧

２０７のリア足は、ローダウンスプリングや車高調を入れる時の取り付け説明書に、「バンプラバーを短くカットしてください」と書いてあります。 当然車高を下げるとストロークが短くなるので、短くなった分、バンプラバーをカットしてストロークを稼ぐのかなぁ・・・と思い、納得していました。 しかし、２０７の足 ...
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リサーキュレーションバルブはタービンにくっついてるバルブですが、ブーストを上げて乗っていると、容量不足でブースト漏れを起こし、期待どおりのパワーが出てくれないそうです。 それで純正を捨てて、社外品に交換する人が結構いるのですが、207用でこれに代わる社外品は今のところ出ていません。しかし、いい方 ...
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リアマフラーだけの交換だと、こんな音です(柿本レーシングブログより 触媒ストレート＆センターマフラー無しだと、こんな音です。 ちょっと、やんちゃすぎるので(汗 大人バージョンにするためにノーマル触媒とセンターマフラーを追加することにしました。 その音と様子はまた後日
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最近になって知った２０７GTIのエンジンパワーのボトルネック、それは小さいインタークーラーです。なにかイイものないかな～と物色していたら、候補に上がったのはForge Motorsportのインタークーラー。でもこれは取り付ける際にフロントメンバーをカットしないとだめだということで、却下。 こり ...
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タービンの後ろ～出口まで。 踏み込んだ時はちょっぴり爆音かも、やっぱりセンターマフラーいるかもしれません(汗
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リアマフラーだけの交換後の動画が柿本レーシングのブログにアップされました。 ノーマルよりも少しだけ低音の効いたおとなしい音に仕上がっています。
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試作品完成！ 只今ショップにてテスト中。
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朝一のアイドリング音が気になってます。カラカラ音です。 MINI　R56乗りの間では結構な話題になっているらしく、海外の207FORUMでも話題になっているみたいです。 直噴エンジンのエンジン音はこんなもんだと割り切ってましたが、他の人はどんな音なのか凄く気になります。 ちょっと気になったの ...
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207GTIやGTをブーストを上げたり、コンピューターチューニングしてる車はノーマルプラグでは危ないと言う話をよく聞くので、プラグの熱価を上げるために交換することにしました。 用意したのはHKSのSUPER FIRE RACING M40XL で、早速交換しようとプラグホールを覗き込んでガック ...
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マフラーの試作品の型があがりました。 リアマフラーから切断して交換するタイプです。 これと一緒にフロントマフラー部分をワンオフする予定です。 テールパイプがクローム仕上げと焼きチタン仕上げの2種類になるそうです。 参考ページ(柿本レーシング)
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