誰にでもオススメ…では無いですが、個人的には満足です(´˘`)♡ - CX-60

マイカー

誰にでもオススメ…では無いですが、個人的には満足です(´˘`)♡

pokochi
マツダ / CX-60
XDハイブリッドプレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) (2022年)
- レビュー日：2025年6月18日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：3
燃費：5
価格：4

満足している点: 先ずは、なんといっても、ソウルレッドの艶色
ヽ(*´з｀*)ﾉ
前車CX-5の時からこの色に惚れ込んでまさかの2台連続ソウルレッド一択です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
昼と夜、晴れと雨、様々な状況で違った顔を見せてくれる最高の赤です( ¯﹀¯ )

次いで外装＆内装も良きです。
前車、前前車と白革内装だったので
今回も白革内装にする気満々だったのですが、
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾓﾀﾞﾝの外装＆白革内装と
ﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾎﾟｰﾂの外装＆ﾀﾝ革内装の
両方を見比べた時に黒のﾄﾞｱﾐﾗｰやｱﾙﾐで締まった外装とﾀﾝ革の日本車離れしたﾃﾞｻﾞｲﾝ（特にﾂｰﾄﾝｶﾗｰのﾊﾝﾄﾞﾙw）に惚れました(* 'ᵕ' )☆

ﾀﾝ革を見るまでは白革内装に決めてたのですが、ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾓﾀﾞﾝの内装が真っ白…とは言えず、個人的には
ちょっと違うなぁヽ(￣￣*)ﾁｮｲﾏﾁ…って事で
今回は想定外のﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾎﾟｰﾂにしました。

飽きの来ないﾃﾞｻﾞｲﾝで大変満足です。

そして、最後に直6+FR
（ﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾎﾟｰﾂはFRﾍﾞｰｽのAWD）
ﾀﾞｳﾝｻｲｽﾞ全盛のこのご時世に
まさかの排気量up+直6FRなんて
( ˘-з-)ｱﾘｴﾅｲ…
そりゃ買うしか無いでしょう。笑

CX-5でも動力性能は全然不満は無かったですが
正直、FF（自車はAWD）の挙動があまり好きでなく……ってのもありました。
不満な点: 発売当初から色々と言われてるように
乗り心地はお世辞にも良いとは言えません。

道路の善し悪しで全然違う乗り心地は
好き嫌い激しいとは思いますが、
自分はそこまで酷評される程悪いとは思ってない為、足回りは初期のままで対策品等には交換していません。
ｽﾎﾟｰﾂSUVだと思って買ってるので
全然問題無いです。

ですが、新車装着のタイヤ
ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのｱﾚﾝｻﾞには正直ｶﾞｯｶﾘしました。
初めてﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのﾀｲﾔ装着の車両に乗りましたが
1万㌔も走らない状態でｼｮﾙﾀﾞｰ部分のﾋﾋﾞ割れが発生しﾌﾞﾛｯｸ部分にも欠け等が発生しました。
現在 23000㌔ですが、かなりのヒビ割れに悩まされてます。

CX-5の時の新車時装着ﾀｲﾔのﾄｰﾖｰのR46は約5年5万㌔もちました。
ｻｲｽﾞも1inchしか違わないですが
劣化具合がヤバいです。

不満な点はそんなもんです。
総評: 今のご時世燃料費もバカになりませんが

CX-60は直6+MHV 3300CCにも関わらず
燃費もすこぶる宜しくお財布に優しい仕様と
なっています。

又、外装＆内装も他ﾒｰｶｰの高額車にも負けない
ｵｼｬﾚなﾃﾞｻﾞｲﾝでめっちゃ良いです。

ですが、乗り心地面だけは
好きな人にしか分からない……と思います。

なので、購入検討してる方は
絶対に試乗することをおすすめします。

デザイン: 5; サイドから見るラインが1番カッコ良く感じます。
ヘッドライトのﾃﾞｻﾞｲﾝは慣れてきたので良いですが CX-5（前期）の方が好きです。
走行性能: 4; 低速時のｷﾞｸｼｬｸは若干感じますが
それ以外は概ね満足です。
良く走り、よく曲がります。
乗り心地: 3; 荒れた路面では悪いです。
高速道路やバイパス道路等を巡航してる時は
めっちゃ安定していて良きです。
積載性: 3; CX-5と大差なし。
全長も全幅もｻｲｽﾞupしてますが
積載性は大差ないです。
燃費: 5; 軽油なので財布に優しいです。
前車と現車と経由で燃費も良くて、
もうハイオクには戻れない身体になりました。
(￣▽￣;)

燃費も市街地で14～19程度、高速で20～26位まで伸びます。瞬間燃費なら 30㌔とか出ます。
通勤や会社で休憩時にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ等ある為
トータルでの燃費はやや下がってしまいますが、
全然満足です。
価格: 4; 前車の買取価格が思いのほか良かったため
購入にいたりました。

安くは無いですが満足しています。(*^^*)
故障経験: リコールやサービスキャンペーン以外の
故障はありませんが
ﾀｲﾔの劣化がヤバいです。
来年車検なんで交換検討中です。