デザイン良し - メガーヌエステート（ワゴン）

マイカー

デザイン良し

メガーヌ・DS3
ルノー / メガーヌエステート（ワゴン）
メガーヌエステートGTline (2013年)
- レビュー日：2022年6月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：2
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: あまり街中を走っていない。
プレーンだがオリジナリティーあるフロントデザイン。
大柄な自分にぴったりなシート。疲れにくい。
不満な点: セレナなどと同じ日産エンジンで何でハイオク指定？
入れ替えできないオーディオ。
乗り降りしにくいシート。
ノアと比べて全長が長すぎて、駐車に気を遣う。センサーを信用出来ないので目視で後退駐車するときに距離がつかみづらい。
ドア開閉時のチープな音。剛性感無し。後部ドアは開け方が少ないとすぐ戻ってきて閉まる。→ストッパーの劣化
他の方も言われているが、オートワイパーの動きが理解できない。必要なときに動いてくれず、不要なときに動く。自分で間隔調整できる普通の間欠モードを望む。
小物が置けない。グローブボックスが小さく、マニュアルを入れると車検証入れが入らない。ペットボトルが置けるカップホルダーはセンターの１つのみ。
うちの個体だけかも知れないが電動ファン作動音が大きい。
ラジオの感度が低い。
総評: デザインが好き（スポールのマスクのほうが好みだが）。
程度のいい個体を安く買えたのが何より嬉しい。
元々はシトロエンDS3スポーツシックの安いのを探していたが、ルノーにも目が行きメガーヌスポールに興味が湧くも、スポールは予算オーパー。
気長にネットで探していたところこの車にたどり着いた。

デザイン: 4; フロントとリヤのデザイン。ハッチバックもエステートと同じテールランプデザインだったら良かったのに。サイズ的にはハッチバックのほうが全長が短くて扱いやすいだろう。
走行性能: 3; セレナと同じエンジンだし出足は鈍い。でも問題無し。
カーブでは踏ん張ってくれる。
メーターは270kmまで刻んであるが、2LのNAでそこまで出る訳なかろう。
乗り心地: 2; 硬め。ショックがヘタっているかもしれないが、デコボコ道ではバタつく。ワゴンボディだから剛性感低い。
積載性: 4; ワゴンなので積載量はタップリ。
燃費: 3; 通勤で10km/l弱、田舎道で11〜12km/l。
価格: 3
故障経験: 原因を特定できていないが、バッテリー上がりを経験。急に来たのでびっくり。過大な暗電流でも流れているのか？
新品交換後は問題無し。