名無し（旧あおVitz）のブログ一覧

幸田にきてます

ドライバーにとっては暑い季節になってきましたね～

前回の幸田フリー走行で、西浦用のセットではオーバーステアなのがわかっていたので、安定志向でセットしたら、安定しすぎました（＾＾；



1回目 52.905

1回目の走行結果から、2回目に向けてセットを変更。アンダー→オーバー志向に変更です。

結果はまあまあよくなって、練習走行では52.45までアップしました。



2回目本番では残念ながら、シフトミスでタイムロス・・・orz

でも練習走行と同じタイムでした。

2回目 52.452

テクニカル区間で取り戻したかな？

まあ、これ（シフトミス）も競技ですからね。仕方なしです。

１、２コーナーのアンダーは2分山のタイヤだからかな？

それにしても、他の車は走るたびに秒単位で速くなっていますが、なぜか私はコンマ台でしか伸びません。

人の限界？車の限界？

参戦してまいりました～

今日の参加台数17台と少しばかり寂しい状況です。

なので、参加すればクラス優勝の可能性は高いですね（＾＾；

検討されている方はぜひ♪

今回のコースは通常のコース＋シケイン３を使用したコース設定でした。

結果のほうはというとVTEC、4WDターボ車勢に惨敗でございます、はい。当たり前か（＾＾；



vitzの1NZ-FEも悪いエンジンじゃないんだけどな～

実用トルクもあるし、レギュラー仕様だし、燃費もいいし 。多種多様な車に乗せられるという懐の深さが魅力ですね。

強度も必要十分！パワーに応じた最適設計がなされていると思います♪

ゆえにむやみなパワーアップ、オーバーレブするとすぐ壊れますが（＾＾；

家に帰ってみたら、なにやらゴツイ箱が届いていました。

品物名は幸田サーキットアタックシリーズクリスタルとのこと。

そういえば、FF1クラス初代チャンピオンでしたね（＾＾

12月はアレや、これやでいろいろあったのですっかり忘れていました。

振り返ってみれば、今年はいろいろチャレンジしていたのですよね。

幸田サーキットアタックしかり、鈴鹿SMSC会員になったり、なぜか痛車デビューしたリｗ

今年は痛車で幸田サーキットアタック走れませんでしたが、来年は痛車でがんばりますか～ｗ

久しぶりに、幸田サーキットアタックのポイント表をみたら・・・

前戦でランキング２位のスイフトが参加していなかったので、FF1クラスチャンピオンが決まっていたようです。

そう、実はFF1クラスチャンピオンは私です（＾＾；

気がつかなかったよ。最終戦どうしようかな～、チャンピオンだと何かもらえるのかな？

FF1クラスは参加台数が少ないですからね～、とはいえ、時には2位のスイフトとは0.001秒差というきわどい戦いもしたりしていました。

なので、決してレベルが低かったということはないと思います。

参加台数の問題ですね。


サーキット走る人って、あえてコンパクトカーで走る人は少ないもんね。

やっぱりサーキット走るならスポーツカーじゃないと！って人が多いんでしょうね。

私の場合、車が好き以前に、運転する操作や動作が好きなのです。なので、車は何でもいいんです。MTであれば。

だからあこがれる車は？といわれると正直困る。別にあこがれる車なんてありません。

強いてあげればフェアレディーＺかな？でも正直所持したいとは思いませんね。車重は重いし、タイヤ代は高くつくし、部品も高いし。負担になるだけです。稼ぎが少ないので・・・ｗ

それよりも、軽くてフィーリングがいい車がいいですね。

そういった意味じゃ、コンパクトカーはドンピシャなんですよね。独身だし・・・ｗ

なので今のｖｉｔｚにはまあまあ満足しています。強いて言えば旧型並みの車重（-90キロだっけ？）で、エンジンがK12SRみたいに、もう少し気持ちよく回れば言うこと無しなのですが。


いままで、いろんなコンパクトカー乗りの方にもお会いしてきましたが、他の方はどう思っているのかなぁ？気になるなぁ。

そういえば、Tak_Sさんが先日の西浦の写真を他にも送ってくれたのでフォトギャラリーに追加しました。