えむえむ（旧あおVitz）のブログ一覧

今日はなのはの映画を見たあと、好物のカレーナンを昼食でたべました。

そのあとは、オイル交換でミッドレスへ。

そしたら、○○さんがいました。

そこで、今日西浦にいってきたそうで、その中で、シフトアップの方法が話題に挙がりました。

以前からコソ錬の方の中で話があったのは知っていましたが、これは一般的なことなのでしょうか？

その話というのが、シフトの方法で、シフトアップ時にアクセルを離さずに、クラッチ蹴りみたいな感じでシフトアップする方法。

エンジンは当然、レブってフューエルカットが入ります。

おいら、シルビアに乗っていた時代からドラテク本とか読みあさって一通り勉強してきたつもりですが、このような方法があるとは知りませんでした。

で、この方法を使うと西浦のストレートで同じVitzでも、0.1？0.2？秒くらい差がつくそうです。

確かにレースとかで順位を争うときに使うのはいいかもしれませんが、クラッチ蹴りはクラッチ蹴り。

駆動系へのストレスが予想されますが、それともこれは一般的なことなの？

おいらだけ知らなかったのかな～？

みなさん、シフトアップはアクセル踏んだままなのでしょうか？

教えてください～！