えむえむ（旧あおVitz）のブログ一覧

ジュネーブショーでもFT-86Ⅱが展示されていますが果たしてその実力はいかに！

ということで検証してみます。

2LクラスのFRというとS2000だとかS15だと思われますが、一番スペックが近いと思われるS15オーテックVerと比較してみます。

FT-86Ⅱ
全長4235mm×全幅1795mm×全高1270mm、ホイールベース2570mm
S15オーテックVer　200ps
全長4445mm×全幅1695mm×全高1285mm、ホイールベース2525mm　1200kg

FT-86のエンジンは最近スバルで開発されたFB20と思われます。うわさでは200psだとか。

となると全長、全幅こそ違えかなりスペックは似たものになりそうですね。

重量がどの程度になってくるか、そこがポイントだと思います。

ということで、S15specRだとかS2000にはかないません（爆

FT-86速くもないけど、遅くもないといったところか。ある意味、メーカーの意図通りとも言える。

しかし水平対抗はオイル量が多いんですね。とあるサイトにスバル広報部の回答ということで乗っていました。
FB（全型式共通）
オイル交換時：5.0L、オイル交換＋フィルタ交換時：5.2L
EJ（現行型、全型式共通）
オイル交換時：4.0L、オイル交換＋フィルタ交換時：4.2L

5Lも必要なのかよ・・・

まあ、おいらには関係ないか、おいらのＶｉｔｚは既に修復歴アリだから売れないし。

いろいろパーツも買ってるから、そのまま箱換えって手もあるしね。

新型Vitzへの買い替えはまずないです、いまいち形、内装が好みじゃないんだよね。

まだまだ、マイカーにはがんばってもらわなきゃｗ

って結構かっこいいじゃん。

ってかこのHSDがメインでデザインされたんじゃないの？と思えるほどかっこいい。

普通のVitzはちょっといまいちと思っていたが・・・

素朴な疑問だけど電池はニッケル水素なのかな？リチウイオン？

ニッケル水素だとスペースが必要になるように思うんだが・・・

このデザインで、4A-GEみたいなスポーツエンジンが乗ってれば買いなんだけどね～