えむえむ（旧あおVitz）のブログ一覧

今日は天候が危ぶまれましたが、無事雨も降られず走ってまいりました。

今年走るのいつ以来だろう・・・？

5月のセントラルあたりが最後かな？

鈴鹿となると3月ごろが最後だったかな？

すっかり、忘れてしまっていました。



今回ドライビングレッスンは初参加だったのですが、結構よかったです。

久しぶりだったので、講師によるハイスピード先導走行で速度感覚を思い出して、その後、コースの走り方の解説。

その後フリー走行して、講師が各々ドライバーの走りを観察して、その後のブリーフィングで改善点を指摘。

第３者から客観的に指摘されるとなるほど！と説得力があります。



解説自体はごくごく、基礎的な内容。とはいえ、さすが、鈴鹿を知り尽くした方が講師であるだけあって、なるほどな～と思わせる部分がたくさんありました。

これまでわたしも、鈴鹿は自己流で走ってきましたが、講師陣の解説を聴いた後だと、比較的楽に？安全に？タイムを出せる走りができました。

鈴鹿を走っている人にとっても結構役立つのでは？と思わせる内容です。

とはいえ、特別なことを解説しているわけじゃないんです。

やっぱり、講師陣はプロだから基礎ができているのですよね。

その基礎を教わることで安全に無理せず速く走れるようになれます。

もちろん、今回130Rは久しぶりだったので、全然でしたが（＾＾；；

やっぱり2度もクラッシュしてるから、恐怖感がついちゃうんですよね。

でも、講師陣の話を聴けば、当たり前のことを当たり前にすれば、リスクは減らせるのだと思いましたね。


ドライビングレッスン？ＲＥＶのほうがいいんじゃないの？という人もいるかもしれませんが、タイムが伸び悩んでいる人や、自己流で通しているの方ほうが、ドライビングレッスンはより向いているかもしれません。

まったく経験のない人にはちょっとつらいかも。

少なくとも私はかなり参考になりました。

デグナーの構成、特性、走り方。Ｓ字、スプーンのライン取りなど、かなり有益でした。

130Rで無理してタイムだすより、タイムを削れる部分はもっと安全なところでも出来るということがわかっただけでも、行った価値はありましたね。

フリー走行もREVなんかより車少ないから走りやすいし。

結構お勧めですね。

今日は久々に鈴鹿サーキットにきています。

今年最後の走り納めになりそうです。

しかし、天気が‥orz

不完全燃焼になりそうだなぁ。

やっぱり12/17会員枠で走ろうかな‥‥