かりんとう（旧あおVitz）のブログ一覧

中古車情報見ていたのですが、絶版車のほうが高い？のか？

特にRX-7、これの走行少ないのは新車並の価格ですね。

生産台数の少なかったMR-Sについてもそう、新車価格並みかそれ以上？の価格がついてる。

86なんか特にそうですね。

確かにアレだけ軽くて、ドリフトが楽しめるならたかくなるわなぁ

ドリフト楽しむ分にはシルビアとかいいんだけど、あまりにも定番化していて、買う気にならないんですよね。

乗ってみればいい車だと思うんだけど、レア度が足らないというか見慣れすぎたというか。

逆をいうと玉数が多いから部品には困らないんですけどね。

反対にインプレッサとかさすがに新型5ドアはそこそこ高いけど、旧型になると相当安い値段が付いていますね。

意外なのがZ33、中古車市場で旧型は結構安い。なんで？

新型との性能差が大きすぎるということ？

排気量が大きいから税金も高いし維持費も高いからかな？

まあ、新型買える人ってうらやましいね、おいらみたいな貧乏人には夢のまた夢ですわ。

そんななかでMR-Sに興味があるおいらってマニアック？

まあ、そもそも痛車に乗ってる時点でもうすでにマニアですがｗ

痛車に乗ってる人ってマニアックな人が多いよね、なぜかインプレッサに乗ってる人が多い。

やっぱりマニアにはマニアックな車がお好きってことですかね？

なのはがやってきたので撮影会を開催しました♪

小学生らしくかわいらしいです♪



今回はラストシーンVerですので、嫁のフェイト私服Verをつれだしての撮影です。

まだ服を着せてできたてなので、撮影した場所は自分の部屋ということで少々、風情がありませんが（＾＾；

ラストシーンの再現です！

なのはがフェイトに涙しているシーンの再現。



このシーンを思い出すとちょっとウルッとしますね。

一応リクエストもありましたので、なのはのおパンツも撮ってみました。



期待通りピンク色でしたよ（＾＾；

これで、４体目のドールです。

大切にしていきたいですね♪

予約してから6ヶ月、ようやくむしゅめがやってまいりましたよ～

ゎｰｨ♪ヽ(*´∀｀)ﾉ

いや、正確に言うとめしゅめの友達ですね、むしゅめが心待ちにしていましたよ。

「なのは、来ないのかな？まだかな？」ってすごく心待ちにしていたみたいです♪

これでむしゅめも大喜びなの～♪

どうしていいのかわからなくなってきた（＞＜

今度の冬ボーで昨年の引越しで発生した借金が返せる見込みが出来たので、次どうするかいろいろ考えています。

バイクもマンション購入したときに売ってしまったから、また乗りたいというのもあるんですよね～

いま自分のやりたいことは大まかに３つあります。


１．FR車にのること（FT-86）

２．ライトウェイトスポーツにのること

３．バイクでツーリングにいくこと


１については、実はFT-86じゃなくてもいいんですよね、別に。

ただ、噂されている車重1100kgだったら買うこともやぶさかではありません。

200psで1100kgだったらFD2にせまるパワーウェイトレシオになります。

それでいてスライドコントロールが楽しめるFR車。

なかなかいいじゃん♪

ただ、車重が1200kgあったら、却下だな。


200万くらいの中古車を探すと実はFR車って結構あるんですよね。

中古車情報を調べると、シルビアどころか、フェアレディZ（Z33）も買える。

それどころか、旧型BMW1シリーズのMスポーツだって買えちゃう。

FFだけどアルファロメオの156GTAのまで買えちゃう。イタ車の痛車の夢ではありません！

だけどちょっとまて！

おいらのほしいのは重量級のハイパワー車なのか？

ハイパワーだったら車って楽しいのか？

何か違う・・・

違うよ、そうじゃない！

タイヤは太くて維持費も高くなるし・・・

おいらの求めているものはあくまで運転して楽しい車です。


そう考えてくると２ははずせないんですよね。

今考えているのはちょっと古いけどMR-S

1020kgの140ps

パワーはないけど軽量なライトウェイトスポーツが楽しめます♪

タイヤサイズなんかフロントはVITZと同じですしね。

維持費は安くすみそうです。

MRならではのコーナリングも楽しめますしね。

ただ、MR-Sを買うと当分別の車を購入するのは困難になります。

そういう意味ではリスクがあるんだよね～

そこまでしてMR-Sを買う価値があるのだろうか？

サーキット走らせるにも、ロールバーから入れてやらないといけないから結構お金かかりそうだし。

パーツもいろいろ買わないといけないから結構お金かかりそうです。


３について

やっぱりバイク乗りの性でしょうか？

やっぱりバイクでツーリングとか、峠とか走りたいんですよね～

バイクに乗ってたころは遠出はひたすらバイク。

今も車じゃ遠出しなくなりましたからね。

バイクの免許持っていなかったころは車で遠出してたんですが、やっぱりバイクの楽しさを知ってしまうとまたバイクに乗りたくなります。

大型免許ももっているので、大型にも興味あるけど、折衷案としてCB400SBを2年ローンで買って、その後FT-86を買うって言う手もあるよね。

CB400SBでもパワーないぶん思いっきりスロットル空けられるしね。

しかもちょうどいいことにスペシャルエディションとか出てるしｗ



あ～、もう、どうしたらいいんだろ。

おいらは一体何がしたいんだろう、わからなくなってきたよ。。。

誰かこんなおいらにアドバイスお願いします。

インテグラのフルモデルチェンジです！

今回の新技術はDCTでしょう！

これまでタイプRなど、私たちを楽しませてきたインテグラが変わります！ｗｗ

これまで6速ミッションまで投入されていましたが、とうとうインテグラにもツインクラッチの時代がやってきました！

排気量は700㏄の並列ツインになってしまいましたが（＾＾；；；

気になるエンジンのスペックは未公表。

さあ、インテファンのみなさん、風とともに走りましょうｗｗｗ