かりんとう（旧あおVitz）のブログ一覧

今日も暇だったので鈴鹿にいってきました。

同じ町内なので（＾＾；；；


今日はチャレンジクラブあったんですねぇ。

よくこの年末に走るなぁ。

年末最終日にクラッシュ全損しているタイプＲがいました。

この年末に大変だな・・・

ああいうのみると改めて、鈴鹿って怖いなと思いますね。

気が引き締まります。


今年もあとわずかですね。

残すは、がきの使い見て紅白の奈々様を鑑賞するのみです♪

最後に・・・




今年もお会いした皆さんありがとうございました！

来年もよろしくお願いします♪

皆さん良いお年を！

実家の鈴鹿に帰ってきました。

２８日まで仕事だったので、家の掃除、片付けもろくに出来ませんでしたが（＾＾；

年明け早々１月２日から北海道なので、今日明日くらいしか、ゆっくりできません。


２０１１年を振り返ってみようと思います。

２０１１年は大変な年でしたね。

震災もありましたけど、個人的に何が大変だったかというと、金銭面ですね。

前年の１１月に寮を追い出され、マンション購入したんだけど、初期投資がかなりかかってしまいまして・・・

借金を背負う羽目になりました。

お金をやりくりするのにバイクも売ってしまいましたし・・・。

休日は本当に暇だったなぁ。

普段の休日ならバイクがあれば、山に飛び出していくんだけど・・・

それも出来ず・・・orz

それに加えて、夏の木金休み。

おかげで参加したかったLIVE JOURNEYの埼玉公演にもいけなかったし、ファンクラブイベントも行けませんでした。

金銭面で苦しいものだから、サーキット走行も当然減りました。


２０１１年のサーキット走行履歴
４月２日　　　コンパクト de go　走行会（セントラルサーキット）
５月３１日　　ＲＥＶ鈴鹿　（鈴鹿サーキット）
１２月１日　　鈴鹿ドライビングレッスン（鈴鹿サーキット）
１２月１７日　鈴鹿チャレンジクラブ　　（鈴鹿サーキット）

たったこれだけか・・・orz

仕方ないよね～、それだけ生活が苦しかったもんね～

まあ、それでもベスト更新したから内容は濃くてよかったんですけどね♪


そんな大変な中でも楽しむことは楽しもう！ということで、今年は奈々様のライブは充実していました！

オーケストラライブに始まり、全国ツアー、東京ドーム公演がありましたからね♪



本当に鈴鹿走るのと、奈々様ライブに参加することが生きがいになりつつありますｗ

２０１１年ライブ参加履歴
１月２２日　LIVE GRACE 2011-ORCHESTRA-　（横浜アリーナ）
１月２３日　LIVE GRACE 2011-ORCHESTRA-　（横浜アリーナ）
６月１２日　NANA MIZUKI LIVE JOURNEY 2011（静岡：アクトシティ浜松）
７月９日　　NANA MIZUKI LIVE JOURNEY 2011（愛知：日本ガイシホール）
７月１０日　NANA MIZUKI LIVE JOURNEY 2011（愛知：日本ガイシホール）
１２月３日　NANA MIZUKI LIVE CASTLE 2011 -QUEEN'S NIGHT-（東京ドーム）
１２月４日　NANA MIZUKI LIVE CASTLE 2011 -KING'S NIGHT-（東京ドーム）

・・・こうやって見ると結構、金ない割には行っていますね（＾＾；

今年っていい年だったかも♪

オケライブに始まり全国ツアー、東京ドーム、締めに紅白ですね♪

来年も今年以上のライブがあるそうなので、来年はもっと沢山ツアーに参加したいですね。


こうしてみると、一応抑えるところは抑えていたということかな？

日産時代にカルロス・ゴーンさんがよく言っていました。選択と集中。これ重要です。

うちの会社も見習ってほしいものです。ﾎﾞｿｯ(；- 。-)


あと、変わったところで言えば体重でしょうか？体重が若き日に戻りました♪

思い出せば５月に会社の診療所から呼び出され、貴方はメタボですよと宣告されｗ

体重計を乗ってみると人生最高体重を記録していました（＾＾；；；

そこから、もっぱら減量です。５月から減量を始めて、１１月には２２ｋｇ減りました。

おかげで大学時代にに作ったスーツが着れるようになりました！

タバコ禁煙成功といい、メタボ改善といい、なんとフォローの良い会社なのでしょう！（＾＾

この点だけは日産時代よりいい点ですね（＾＾；；；



来年に向けてですが、基本的にスタンスは同じです。


基本的に鈴鹿メインで走っていきます。


やっぱり鈴鹿は他のサーキットにはないものがありますよね。

楽しくもあるし、難しくもあります。

さすが日本が世界に誇るサーキットだけあります！

まだまだ、私も練習しなければなりません！安全に速く！ですね♪

某VitzレースチャンピオンＫ氏から２秒も離されていますからね（＾＾；



ライブ全国ツアーは昨年以上に遠征する、最終公演は参加ＭＵＳＴ！


変わることといえば初リッターバイクが１月中旬納車するということですかね♪

これで、サーキットシーズンオフはツーリングにいけます♪

夏は今年は車の車検ということもあり、予算的に北海道にはいけそうもありませんが（＾＾；

それでもバイク方面でも知り合いができればいいな～と思っております♪


それと、魔法少女リリカルなのはThe movie 2nd A'sが公開されますね♪


また、なのは痛車で集まれることを楽しみにしています♪

痛Gは不参加かな・・・？萌ミはいくかも。

とりあえずそんなところかな～。

今日は本屋にに行ったらmegamiマガジンと、娘typeにむしゅめたちが巻頭カラーになっているではありませんか！

何の迷いもなく手にとってレジに向かっていましたね（＾＾；

なのフェイはわたしのmegamiなのであります♪

今日は朝から久しぶりに朝マックをしたかったので、起きて早々マックへ。

で帰ってきて、玄関のドアを開けようとしたら、中から声がする・・・




「おっはよう！朝だよ！早くおきてね！」



なのはの目覚まし時計だｗｗｗ

今日は休みなのに設定しっぱなしだったｗ

本当、元気な声なんだよね、普段会社いくときも、朝からなのはの元気な声を聞くとおきられるｗ

なのはちゃん、今年もお疲れ様でした！来年もよろしくね～♪

CBR400Rだと？

待望の4気筒CBR400RR復活♪と思いきや、並列2気筒？。

よく読むとタイホンダ生産モデル？

CBR250Rと同じ流れですか・・・

またkawasakiのコピーモデルですか、ホンダさん。

Ninja400Rがそこそこの売れ行きと見るや、すかさず対抗モデル投入ですか。

わかってないな～。

僕らがホンダに望んでいるのは4気筒の昔のレプリカマシンなのですよ。

CBR250Rもしかり。

CBR250Rが単気筒ときいて、がっかりした人は多いでしょう。

誰でも昔のCBR250RRの超高回転レプリカを思い浮かべるよね。

さすがに2stのNSRみたいなバイクは排気ガスの関係で期待できないけど。

カリカリのほうが夢があっていいじゃん、ワクワク、ドキドキするし、乗ってみたいと思うよね。



そう考えると昔のホンダのバイクってすごく魅力的ですよね。



最近のホンダ車は本当に魅力がないな～。乗りたい！と思えるバイクがないんですよね。

バイク単体で見ると確かにCBR250Rは単気筒の割には良くできてると思います。

単気筒とは思えないほどスムースだし、ツアラーとしても使えるし。

でも、ユーザーがバイクに求めるものって、やっぱり、ドキドキワクワクなんじゃないかなぁ？

以前はバイクといえばホンダ！という頭があったから疑問に思わなかったんですけどね。

Ninja250Rは並列ツインのパルス感が楽しめるのでまだ許せます。

Ninja250Rのほうが高額ですけど乗りたい！と思いますね。



別にホンダのバイクを否定しているわけではありません。

以前乗ってたCB400なんかも教習所で使われるくらい、よく出来たバイク。

あるべきところに、ハンドル、その他諸々があってしっくりきます。

またがってみるとよくわかります。



CBR1000RR（フルパワー仕様）にも試乗しましたけど、いいバイクでしたよ～。

エンジンはスムーズだし、体勢も無理がないし。

CB1300SBにも乗りましたけど、シートは低いし、楽ちんで大きさを思わせない操作性のよさ。

でもなんか、ドキドキ、ワクワクしなかったんだよな～。

何でだろう？不思議です。

なんていうんだろ、味というか、持ち味がないんだよな～

工業製品としてみた場合よく出来てるのにね。

あとホンダの大型車は国内仕様に存在が魅力半減させていますね。


それにしても、不思議なもんですよね～

あれほど、バイクといえばホンダ！という感じでのめりこんでいたのに。

今じゃ、kawasaki派？



Ninja1000に試乗してみてkawasakiのよさがわかったというところでしょうか（＾＾；；

なんというか、味があるんだよね～。カッコいい！

悪く言えば洗練されていない、デザインにクセがあるｗ

よく言えば味がある、カッコいいｗ

気がつけばホンダ派からkawasaki派へ。

本当、きっかけって、いつなにがあるかわからんもんですな（＾＾；