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2009年08月21日 イイね!

ズルして欧州グリルメッキ化、振り向くとプロがいた。

ズルして欧州グリルメッキ化、振り向くとプロがいた。あえなく失敗したカッティングシートでのメッキ化。
やっぱし、カッティングシートさえ初心者な私じゃあ無理だわ、と諦めておりました。しかし、うちの奥さんが何やら工作中なのを発見。自分のパソコンのキーボードのパームレストに革調のカッティングシートをめちゃくちゃキレイに張ってます。

「大学の時によくやってたよ?」
「うそぉ?」
「うそも何もホントに(笑)」

これはもう、お願いするしかありません。そりゃもう、低姿勢で(笑)。
と、いうわけで出来ました!欧州グリル、ズルしてメッキ化計画…。ちょっぴり安っぽいメッキですが、眼鏡用クリーナーのスプレーをシュッシュと吹きかけ、場所を合わせたところでドライヤーで柔らかくしたところを慎重に空気抜きしながら貼り付けていくと、こんなんになっちゃいました。その間、ものの20~30分程度(笑)。

いやぁ、我が家にカッティングシートを扱える人間がいたとは…。

細かなコツですが、張り終わったあと、フチの処理をしっかりしておくことが大事です。グリル本体に固定したあと、はみ出しがあった場合、そこが押されて淵から浮いてきてしまいます。

しかし、こうして見ると、この部分、フツーにメッキでいいんじゃない?と思うんですが…。ただ心配なのはちょっと粘着力が弱めかもということでしばらく落ち着くのを見てから装着に入ろうと思います。

メッキと比べて、傷に弱いという点は否めませんね。ただ、近所のメッキ屋さんで聞いたら8000円くらいという工賃でしたので、腕さえあればここまで出来ちゃいます、という感じです。



<22:53追加>拡大して写してみました。表面の滑らかさはメッキの三菱マークに負けますが、離れればわからないでしょうね。

しかし、こうしたシートも気泡が出来ないのが出来れば、私みたいなド素人でも簡単に出来るのになぁ(話によると、ゴミや気泡を目ださせないよう、接着面ののりの層を厚くする方法があるのだとか)、と思いました。
Posted at 2009/08/21 11:42:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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よくあるランエボからの乗り換えです。免許を取って以来初となるAT車で不安いっぱいだった…はずがCVTの賢い制御に完璧に乗らされてしまっています。
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