Ryouji.のブログ一覧

ということで、オイルクーラーを装着してしまいました・・・ 正直、８６のノーマルに乗っていると、 ノーマルのパッケージングが非常によく考えられていて、メーカーがこんなにユーザーを思って色々考えて作ってくれてるんだぞ ということをひしひしと感じるとともに、そんな車に改造を施しサーキットを走るこ ...
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本日はむろゐさんとゑんどうさんと鈴鹿サーキットにサウンドオブエンジン２０１７に行ってきました。 このイベントは往年のフォーミュラーやNSRなどの２ストバイク、Cカーなどが共演して走るイベントでありますが、結論から言うと・・・ 行って非常に良かったです。そして心洗われるような気持になりました。 ...
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ということで、 レボリューションのシフトガイドアームブッシュ と クスコのシフタースプリング を投入しました。 というのも８６のミッション・・・俺的にはなんかゴロゴロ感と言いましょうか、なんというか ギアとギアがスコーンと入る感じに乏しく、かつたとえて言うならば ニュートラルから３速に入 ...
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少し前の話なのですが、うちの職場の後輩が乗る前期ドノーマル、まぁドアスタビとマフラーがついていますが、と、うちの後期を通いなれたワインディングで乗り比べてみました。 うちの車は TRDのミッションマウント、クスコのデフマウントリヤ側、メンバースペーサーなどを装着しています。 対して前期８６は ...
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色々模索していたのですが、 前回までは メンバー固定部分フロント側→モンスターのメンバーカラー メンバー固定部分リヤ側→何もなし デフリヤ側の固定→クスコ と言う状態でした。 ・・・・しかし自分的にはまだ満足がいかなかった。 静粛性の問題と、全開時のシフトアップに待ちが必要である。 とい ...
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８６のリヤメンバー関係は リヤメンバーを止めている４か所（フロント２か所、リヤ２か所） デフをリヤメンバーに止めている４か所（フロント２か所、リヤ２か所） このあたりをどのように処理するかで快適性とスポーツ性をトレードオフしながら乗る感じに感じられます。 現状までは リヤメンバーはフロントだ ...
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８６やNCの後期型には吸気音を増幅して取り出し、室内に送り込んでレーシーな気分にさせてくれる装置がついています。 ８６のはサウンドクリエーターとかいう名前だったですが。 ステアリングシャフトの下の穴が音の出てくる穴なのですｗ TRDにはその音量を変化させてくれるアイテムがでております。 青 ...
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さて今回は８６の静音化をしてみることにしました。 S2000とでは同じようないじり方をしても圧倒的に８６の方がうるさいｗ そしてエンジンの音が正直好みでないのでここも最大のノイズ発生源でありますｗ ベストレイ防音シート　ウレタンチップ というやつをトランクにぶち込んでみました。 というか、 ...
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８６はリヤメンバーが大きなブッシュを介してボディーに装着されていますが、そのブッシュを規制するリヤメンバーカラーが各社から発売されています。 それを装着してみたが、乗り心地の悪化に耐え兼ね半分ｗ外したという話です。 さてことの発端は某雑誌のビデオに始まります。ブリッツの８６のデモカーとアクレ ...
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このTRDと書いてある黒い部品が表題のエアロスタビライジングカバーという部品です。 天下のTRDの部品であります。 この黒い部品がついている部分には本来何もついておらず、ガラスと隙間が空いてトランクという状態になっています。 その隙間を埋めるのがこの部品であります。 正直、街乗りレベル ...
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