エキマニ交換とピラーへのメーター埋め込み（その５ 完）

何時みてもさすがです。

時計かっこいいですね！（そっちか？ｗｗｗ）

頑張ってつけようかな？

いつも有り難うございます。

時計…　カッコイイっすか（￣ω￣；

これは少し前に施工したものなんですが、当時、埋め込んだホルダー部分だけベージュで塗装してありましたので、右側ピラーを全部塗装するのに合わせて、左側も一緒に塗装することにしたんです。

結果オーライでしたね（＾＾ｖ

頑張って…　つけるのはどっち？
…の料理ショー（笑

匠の技の数々
やっぱり凄いです(*´∀`)ﾉ

思わずＰＣ立ち上げて
整備手帳を全部
拝見しちゃいました♪

純正ピラーへの埋め込みは、確かに手間が掛かって大変ですが、出来上がったときの喜びは大きいです。

唯一残念なのが、エキマニを自分で交換できなかったことですね。

くそ～～　あのボルトさえ外れてくれれば…
残念il||li ＿|￣|○ il||li

さすがとても綺麗な造りですねー

うちのデリカにも作ってもらいたいですよ本気爆

ピラーへの埋め込みは、実費は大してかかっていないんですよ。

スプレー３本で2,000円程度
埋め込むホルダーが1,500円程度
パテ類が800円くらい
ペーパーが600円くらい

しめて4,900円。あとは、根気と努力のみ（笑

これが結構高かったりして（爆

違和感なく付きましたねえ。
いかにも後付けって感じもなくて、すばらしい出来かと思います。
次はサンルーフを取り付けて下さい(爆)
D5衛門さんなら、やりそうな気もするので(笑)

しかしながら、こうして拝見していると自分の技術の未熟さを痛感しますね。

有り難うございます。後付感、違和感のなさは狙い通りだったと自負しております（＾＾ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

後付けサンルーフは、実はＤ:５を購入した当初は取付を真剣に考えたことがあるんですよ。
まだ、かぴさま号が取り付ける前に。

ベバストのHollandia 300ですね。
取付はとても自分ではムリでしょう。
ルーフの鋼板をカットせねばなりませんが、そんな道具は持ち合わせていませんので（＾ω＾；

確か工賃込みで18万円ほどしたと思います。高くて手が出ません…(；´Д｀)ノ

メーターばかりズラッと並べても…って(汗)


あの方に対するイヤミですね

(*≧m≦*)ププッ


メーター ズラッと…？

はて？？

…

僕じゃんΣ(￣◇￣*)


失礼しました(´-ω-`)

いえいえ～～


イヤミなんかじゃないですよ。私のことです。

メーター並べても、私は見ないだろうと思います（＾ω＾；

水温計だけはオーバーヒートしないようチェックしていますが、他に油圧・油温・電圧・バキュームなんて、沢山並べても、結局水温だけチェックしておけば大丈夫なんじゃ？

と思ったりして（大ざっぱなＯ型爆

あの方もメーター沢山並べてますが、電源が足りなくなって正常値を示さなくなっているとか（爆

んー　やっぱ電気食い過ぎだわ、あのクルマ…（＾ω＾；

いつ見ても匠の技が凄すぎる・・・

出勤前やのにその５まで一気に見入ってしまいました（笑）

真似はできませんが追加メーターは憧れます（＾＾）

追加メーターは、やはり皆さんの憧れなんですねー

水温計はどちらかというと必要に迫られて付けましたけど…
前期型のインフォメーションでは、ＩＮＦＯボタンを何度か押して水温表示に切り替えないと、状態が分かりませんでしたが、後期型のカラーメーターでは常に水温が表示されるようになってますね。

エンジンのオーバーヒートをチェックするためには、水温表示は重要だと思うのですが…

ＡＦ計は、エキマニに穴が開いていましたので…　ソーニューしちゃいました（爆

おお！

ＡＦ計が純正の動きから始まってる。


私の今壊れちゃって、10から始まり12で安定

むちゃくちゃ濃いです。（笑）

それにしても純正だと思う仕上がりですね。

ＡＦ計は、大体14.5～14.7辺りをセンターで動きますよ。

大体理論値どおりなので、意外と性格に表示しているのかな？と思ってます。

chokoboさんのはオートゲージ？
あれは、純正のＯ2センサー配線に割り込んで信号を取っているタイプですよね。

恐らくメーターの表示がおかしいだけで、混合気そのものは正常だと思いますが…
そんなに濃い状態で燃焼していたら、不完全燃焼（酸素が足りない）を起こしてパワーが出ないでしょう。

仕上がりは、知らない人が見たら「純正？」と疑う？

イヤーやっぱり「弄ってるな～」ってバレバレですね（爆

どうもです。 ( ´ ▽ ` )ﾉ

メーター綺麗に光ってますね～
GWは楽しくイジられたみたいですね！
お疲れ様でした。

でっ サンルーフ取付しちゃうんですか？（爆）

アナログの針は動きませんが、円周に沿ってＬＥＤが点滅しますので、見ていて面白いです

ＧＷは、カミさんと子供との都合が合わなかったのをいいことに、たっぷり弄らせてもらいました（笑

サンルーフなんて、とても自分では取付できませんって～～(；´Д｀)ノ

ついに最終回ですね！

それにしてもいつもいい仕事されますよね。
どうみてもDIYには見えません！

下請で皆さんの要望に答えては？　はは！　時間が足りませんね！
お疲れ様でした！

整備手帳、書いてみたら５回もかかってしまいました（笑

よーく見れば、細かいアラはあります。
エポキシパテの肌に、硬化しきれなかった細かなツブツブが出ていたり、ペーパーで擦ったあとが少し残っていたり…（＾ω＾；

皆さんの請負なんかできるほどの品質ではありませんよ（笑

私の指が何本あっても足りませんし！（指が痛くなる爆

やりますなー！！

この造形方法、塗装も大変参考になりました。

有り難うございます

塗装はあまり気にせず、通常どおりに下塗り、本塗り、クリヤーがけの手順でやりましたが、ちゃんと塗れてますよ。

今はまだ、塗料の溶剤が少しずつ抜けていっているようで、クルマに乗るときに「新車の香り」がします（笑

整形は大変ですよ。Ｒを出すときには、いろんな直径のパイプにペーパーを巻き付けて擦るのがいいですね。
薬のビン、コップ、マグカップ、マジックの柄など、４～５種類を使い分けました。

最終的にはやはり「指」ですね。

初めまして、こんばんは。

いつも参考にさせて頂いてますが、職人技すぎてなかなか頂けません。

ピラー部にメータは私も考えてはいるのですが、後付け感なくやるにはかなり大変そうですね。

勉強させていただきます。

＼（⌒ー⌒*どもっ
以前にもコメントいただきましたよね。
どうも有り難うございますｍ（＿ ＿；）ｍ

職人技なんて（＾＾ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
せっかく時間かけて作るのなら、自分が満足するまでやりたい方なので（笑

ペーパーの擦り方も、難しいですね。強く擦るところと、新しいペーパーで軽く、撫でるように擦るところがありますし…

やっているうちにコツは覚えますが、こんな工作はそうそうありませんので、技がなかなかモノになりません（＾ω＾；

次にやるときには忘れているでしょう（爆

相変わらずいい仕事しますねぇ～♪
DIYで純正っぽく見える所が凄い！！

取り付け角度なんかも最高ですね♪

真似させて頂きま・・・

レベル高すぎて真似できないっす(￣○￣;)笑

私のは所詮手作業、手作りの範疇ですので、なかなか製品レベルまでは辿り着かないです（＾ω＾；

こういう作業も、プロがやったら違うんでしょうねー

使用するパテ、切削する工具類も、それなりのものを使うんでしょうね、きっと。

私なんか畳の６帖部屋で新聞紙を敷いて、ホームセンターで買ってきた布ヤスリ、エポキシパテ、うすづけパテ、あとは手作業ですから（爆

まあ、これが限界…　でしょうか（＾ω＾；