ルノー カングー

ユーザー評価： 4.43

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かわいさと商用感の両立 - カングー

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かわいさと商用感の両立

ルノー カングー

  • 大kangoo

  • ルノー / カングー
    1.6_ダブルバックドア(AT_1.6) (2004年)
    • レビュー日：2026年5月27日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
視界が広くて明るいこと
便利でかわいいダブルバックドア
車高が高い分FFにしては高い走破性
唯一のスタイリング
不満な点
ドリンクホルダーがないこと
時代遅れなAT
総評
ATについては必ずソレノイドバルブの交換が必要になりますし、ドリンクホルダーがありません。なかなかのことのはずなのですが、これらは小さなことと感じてしまうほどに乗っていて楽しく、笑顔が多くなるクルマでした
デザイン
5
外装について、とてもかわいらしくて唯一のスタイリングは、どんなに遠くからでも見つけることができます。
内装については、高級感は全くありません。商用感が強くて便利な収納がたくさんあります。
走行性能
3
パワーはありませんが、車高が高いので走破性が高いです。
視界がとても広いので非常に運転がしやすいです。
乗り心地
3
商用商用と言っているのに意外と乗り心地は良い足回りです。
積載性
5
積載性は非常に高くて車中泊もとても快適です。
助手席を外してしまえばモトクロッサーも積めます。
燃費
3
パワーもそんなになく、燃費もリッター12キロくらいでしたが、アクセルを踏み込むのが似合わないクルマですから不満には感じませんでした。
価格
4
カングージャンボリーなどもあり、いつまでも人気の車両ですから、外車のわりに下取りがつきます。
故障経験
ATのソレノイドバルブは大体８万キロごとに交換となります。タイミングベルトとウォーターポンプ、プーリー、テンショナーも同じようなタイミングで交換時期が来ます。
サーモスタットやO2センサー、バルブソケットなど電装が弱いので交換となることが多かったです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3585165/blog/49111985/

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