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スイフトRSt - スイフト
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HNHN
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スズキ / スイフト
RSt(AT_1.0) (2017年) -
- レビュー日:2024年9月22日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 欧州車みたいなスタイリッシュな外観と、狭い道でも扱いやすいコンパクトな車です。排気量が1リッターで車重が930キログラムなので、税金が安いのもメリットです。
- 不満な点
- ターボという割に、期待してた程のパワーを感じなかったです。レギュラー仕様じゃなく、バレーノの同じハイオク仕様で出して欲しかったです。
- 総評
- コンパクトでそれなりに走り、運転の仕方次第では、ある程度の燃費も出せるバランスの取れた車です。バレーノみたくハイオク仕様で出ていれば、さらにパワーも増すので、より良かったと思います。
- デザイン
- 5
- 欧州車みたいなスタイリッシュな外観です。内装も高級感はないものの、必要充分ではあります。
- 走行性能
- 3
- ターボにしては、期待していた程のパワー感ではなかったです。バレーノみたくハイオク仕様の1リッターターボだと、よりパワーも増すので良かったんじゃないかと思います。
- 乗り心地
- 4
- よく硬いというレビューを見ますが、自分にとっては、ちょうど良いくらいの硬さです。アイドリング時の振動も、自分はそんなに気になりません。
- 積載性
- 3
- 最大2人の乗車なので、積載量には不満ありません。旅行の荷物も充分積めます。
- 燃費
- 4
- 納車して、約900km走り、車載燃費計で19.8km/Lです。最近、ヨコハマタイヤのブルーアースAE-01Fという転がり抵抗AAAの省燃費タイヤに変えたので、更なる燃費アップが見込めます。高速道路はまだ走ってませんので、高速道路を走った時の燃費がどうなるか注目です。
- 価格
- 3
- 6年落ち、走行距離5800km、ナビ/全方位カメラ/ETC/ドラレコなど装備てんこ盛りのセーフティパッケージ装着車を、総額150万で買いました。値段としては、高くもなく安くなくといったところでしょうか。
- 故障経験
- 今のところ特にありません。
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