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見かけによらず凄いのよ（パワー！） - ステップワゴン
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見かけによらず凄いのよ（パワー！）
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イブシギン
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ホンダ / ステップワゴン
e:HEV エアー_7人乗り(CVT_2.0) (2023年) -
- レビュー日：2024年8月12日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
●見かけによらず凄いパワー
●3列目の窓を塞がないシート格納法式
●視界
●デザイン - 不満な点
-
●塗装品質（ホンダあるあるか）
●フロントシートのアンコ薄め
- 総評
-
年始までRG3スパーダに乗っていましたが同じプラットフォームとは思えないほど、進化しており乗り心地も良く、パワーもありとてもいい車です。私もサイズ感に不安を持っていたうちの一人ですが確かに外から見るとTHE・箱で大きく感じますが運転席からの視界は水平ラインが多く、見切りが良い為か初日にすぐ慣れてしまいました。
RG3は1,580キロしかない車体に（スパーダ24SZ）名機K24の余裕のパワーと相まって現代でも通用しまう走りで大好きな車でしたが、新しいステップワゴンもホンダらしく尖った部分があり楽しい車だと思いますのでじっくり味わっていきたいです。
- デザイン
- 5
-
●シンプルと言われるが実物は塊感があり良くまとまっている
●特にエアーは子どもと一緒にどこ行こう〜って感じの平和感があり良い - 走行性能
- 5
-
●噂通りの2.0E-HEVはパワー感、サウンドとも大変良い。90ノアも試乗しましたが燃費以外は良い意味でホンダの意地が垣間見えます。。（振動減らすのにクランク剛性上げちゃうとか。。）
●しなやかなに曲がってゆくコーナリング性能 - 乗り心地
- 5
- ●柔らかめだけど各席からの視界が良いので酔いにくいと思う
- 積載性
- 5
-
●3列目の床下格納で広大なスペースが出来る
●2列目のロングスライドで同列足元にも沢山積める
●3列目を出していてもシート後方に深い収納があり以外と使える - 燃費
- 3
-
●良いほうだと思う（初日の猛暑日道中100キロ走行では19.5キロ） - 価格
- 3
- ●エアーだけど社外ナビとか色々付けてくとスパーダとあんまり変わらないかも。。
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