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今日は予定通りおはきび行って来ました。

朝は気がついたら8時過ぎてて高速で行くと…いつものコンビニに間に合ったので合流してカルガモ走行で行きました。



今回は結構な人数が集まってました。

久々に会う方が多かった為結構楽しめましたwww


皆様お疲れ様でした。



来月はBBQに行く予定の為おはきびは不在です。

最近PLXのセンサー空燃比がアイドリングで結構な振れ幅があったので新品のセンサーを買いました。




が、しかし


センサーを見ると…

なんか違う…


汗





ちょカプラーが違う…orz



ってことで配線をやり買えようと思いましたが…無理でした。。。。



って事で元戻して終わり。






次に

メインのコレ




エアバックレス仕様へ





ﾁｬｯﾁｬと外して付け…

付かない！！！



結局加工してようやく付きました。








軽くなったわ～

エアバックのECUが残ってますがまた今度


次にこないだのコペンのブレーキのフルード漏れを確認して



エア抜きして完了。

さてさて明日はおはきびへ来られる方は宜しくお願いします。

一応先程HP見たら6/19(水)→6/9(日)へ更新されてました。


やはり間違えだったんですね～


とりあえず行こうと思ってますwww(笑)

また休日は雨ですね…

MR-Sが今月車検なのですがTOPのオイルクーラーの配管固定のステー部分が一番低いと言うことが分かったのですが…現状この部分が8cmぐらいでした。

とりあえず対策しないとぶつけたら…乙です…


色々と付いてても意味の無いパーツを軽量化の為撤去しました。


まずはコチラ、



・ビリオンのVFC…ファンコントローラーですが、ApexiのパワーFCは誤動作を起こす(古いVerは対応)と指摘を受けて…前から5度ぐらいズレてたり電圧の変化で結構温度が狂うと思ってましたが…まさかの乙でした。


次にコレ



・カロのウーハー…前の車から乗り換える時に付けてから殆ど使用してなかった只の助手席のお荷物でしたのでついでに撤去。



そしてメインのコチラ




・純正形状のFRPボンネット…エンジンフードと一緒に購入。
もちろん安全対策にボンピン付けてます。



オマケが




・URASのGTウィング…以前のカーボンと同形状のブラックを買ってブラック＆クリア塗装して貰いました。



作業中にコペンの知り合いが【コイルの上にオイルが漏れてる】とか【ブーストの掛かりが悪い】とか【ブレーキが効きが悪い】と言うので確認したら、車外のブローオフの本体がブロバイのホースを少し挟んでいてホースの根本からオイルが滲んで伝ってコイルに掛かってました。

すぐ対策して、テスト走行しブーストも1.0で安定してかかる用になったので、ついでにタイヤを交換したばかりだったのでアライメントと減衰調整して、ブレーキを確認したらエア抜きするバルブの根本からフルードが滲んでたので、たちまちシールテープで補修してバルブの新品を注文することになりました。

さてさてまた洗車できませんでしたが来週は洗えたらな～(^o^)