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2026年04月11日

ＡＺ猿人オイル ●CATERHAM：試運転・26.0411

　CATERHAM：試運転・2026.0411

　「 AZ CEB-003 5W40・サーキット」に

　　　　エンジンオイルを交換したので、

　４月11日(土)　am６、試運転へ……

　最初に驚いた事……　レスポンス激速！！！

　　　アクセルペダル微少な踏み込みに対しての反応が鋭く！速い！

　　　敏感過ぎる程！！、猿人のレスポンスの良さ、バツグン！！！

　今まで長年使い続けた「 貝印・ヒリッ◎スウルトラ 」のタイムラグは、

　　　「 のんびりレスポンス 」、「エンジン内部を綺麗に維持するだけ？」
　　　
　　　と、思えてしまう……　貝印も、ＡＺも、規格は「同じ５Ｗ－４０」

　　　この、ＡＺとの格差は「何？」大きな疑問？

● ↓ 画像は、「 AZ CEB-003 5W40・サーキット」に交換の様子

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● ↓ 画像は、4/11(土)朝、　試運転で、Ｓ島への様子

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　　■■　Ｓ島で正常動作・各所点検中……　不具合は無し ♪♪　■■
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　　●　S島のガゼボから、朝日の当たる「Ｇ界島」の景観　●
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　「 AZ CEB-003 5W40・サーキット 」に入れ替えた結果……

　　レスポンスが、ここまで、向上するとは予想してなかった♪

　●　≒１００km走行、帰宅後に、再度の点検　↓
　　　　　　　エンジンオイル充填量・変化……無し・適正維持
　　　　　　　ブローバイガス・キャッチタンク溜り量……ゼロを維持
　　　　　　　ピストンリング気密機能……正常と思われる

　　あとは、「ＡＺオイルの耐久性」……　いつまで維持できるのか？　さて？

春、この季節は……、とても過ごしやすい時期♪、年中この気候であれば＊＊＊

▲　余談……　湾岸危機で、この製品も値上がり → 現時点で「２２％程？」 ▲
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

Posted at 2026/04/11 15:53:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2026年04月10日

金土日の天気は【雨→晴→雨？】予報……

　金土日の天気は【雨→晴→雨】予報、なので

　　CATERHAM Seven のエンジンオイル交換・作業を……

　　 MB・SLK350で良好だったので → 油種の実績等を検討……

【 AZ CEB-003 5W40・サーキット】の情報を収集・勘案

　　● 適応性を、「 Googl・ＡＩ 」にて、

　　　　先ずは、調べてみると ……　↓ ↓ ↓

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「ＡＩ」は質問に対する回答の中で、　ユーザーに質問まで行う！

　　　そして、追加の回答まで行う！　　凄すぎる！　

● 今週末は、セブンのオイルをＡＺに交換？　さて？

　　Ｍａｘ回転数は、５５００RPMまで！、以上は使わない。。。

　　ワインディング・峠道でも、このＲＰＭで、十二分　

● コスパ：優良なので、短期間に新油でオイル交換 ♪ ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...　

Posted at 2026/04/10 06:50:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2026年04月08日

試運転＆桜観賞 2026.0408 (SLK)

　試運転＆桜観賞 2026.0408 (SLK)

　　エンジンオイル交換・オイル漏れ整備 → 試運転（確認）

　　のんびり時間を掛けて……　　昨日、メンテナンス完了

　　オイル漏れ再発・原因は設計？ガスケット？

　　　　……整備に手が掛かりました　▲　

●　今朝・試運転へ、　H津・海岸・海水浴場・am６時過ぎ着

●　Ｎ田山・不動寺・桜満開　（帰路途中・朝日が鮮やか）

　エンジンオイル……　油種変更＆漏れ整備の結果は、

　エンジンノイズ解消♪　加速良好♪　漏れ不具合無し♪

　　　(*^^*) ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

Posted at 2026/04/08 10:43:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2026年03月30日

春の阿蘇♪と Bosan……03.29.(日)

　春の阿蘇♪と Bosan……03.29.(日)

　am６時過ぎ・発、大分方面へ……

　朝の、Ｋ石原・Ｈ田、Ｆロードは、まだ寒い！

●　Ｈ田市の「 7-11 」で、「ＴＹ企画さん」と遭遇
　　　　　……初めてお逢いして、少しお話を♪

●　朝の「瀬の本ＲＨ」・プチ休憩
　　　往路のファームロードは交通量「極少♪」……快走を満喫♪

●　時間を詰めて、「阿蘇望橋」　……通過先に「桜」♪

●　更に、「草千里ヶ浜」、「米塚」……

●　帰路、目的地へ急行……　広大な霊園で Bosan　（暑かった）

●　帰路途中、住宅地の「桜」、綺麗に咲いて、祭りの提灯が各所に♪

　朝は寒く、昼前は快適、午後は暑い、「気温差・大」の１日。

　昼食無し、小休止(WC)のみ、走り続け、疲れました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

Posted at 2026/03/30 10:28:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2026年03月10日

ブローバイガス「油；水」セパレーター

ブローバイガス「油；水」分離

　　・高伸筒・オイルセパレーター

　　　　奇妙な高い「筒」の機序

　　　　　……四方山話

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　石油精製施設・分離塔の画像……
　　　の「留分原理」と、同様……

　ＣＡＴＥＲＨＡＭ・ブローバイガス……
　　（ドライサンプでは、ヘッド放出封鎖）
　　処理の機序・手法は「沸点差異」……
　　●「水」低温で蒸発・上層へ分離
　　●「油」高温でも低留・下層へ分離
　
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　　【水 ⇔ 油】分離筒・機構・機序
　　●「水」低温で蒸発・上層へ分離
　　●「油」高温でも低留・下層へ分離
　　　石油精製の原理を、ベースの仕組み

　「筒」は、クラッチベルの上に設置され、
　　Ｄサンプタンクはクラッチベルと一体型、
　　且つ、アルミ主体の「筒高さ形状」が、
　　材質の冷却特性と外気温との条件等の、
　　寒気温度差で分離機能が発揮されると、
　　ブローバイガスは「水と油に分離」 →
　　■ 蓄液の主成分は「水」でサラサラ ■
　　　この「水」はエンジン内に残留すると、
　　　徐々に、確実に、彼是と悪さをします！

　この「高伸の筒」は、何故？
　　必要なのかを、勘案？すれば……
　　英国技術者の技能・考察と経験則！
　　（日本の製品群には、有る？不足？ )

　↑ この事よりも、ともあれ、
　　大切なメンテは、兎に角 ↓
　 【ピストンリングの機能健全化！】
　↑ カーボン＆スラッジ除去！！
　　根源のブローバイの排出量が
　　驚きの・激減！　やれば判る？
　★ ブローバイが出て来ない！
　　溜まらない！整備は重要　(*^^*)

●●　下記添付・画像の状況は、
　　　　　厳寒時・湿度高　の際に発生！

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　もう四半、世紀も前……　当時の英国の技能衆の優秀さは、
　 ……今時の・ＪＰ衆には、届いているのか？な？　さて？

★　奥の手？…↓… キャッチタンク内に「ステンレスたわし」内蔵　★

https://minkara.carview.co.jp/userid/359142/car/262977/5106841/note.aspx

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

Posted at 2026/03/10 10:58:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「金土日の天気は【雨→晴→雨】予報…… http://cvw.jp/b/359142/49026601/」

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