トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド

ユーザー評価: 4.62

トヨタ

クラウンアスリート ハイブリッド

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最後のアスリート - クラウンアスリート ハイブリッド

マイカー

最後のアスリート

おすすめ度: 5

満足している点
セダンなのに走りもそこそこ。納車後気付いたのだが4WDの割には意外と小回り。
不満な点
特に無し
総評
殆どが高速走行メイン、直進安定性、燃費、疲労感どれも不満無し。
デザイン
5
外観申し分無し。内装は高級感が有り長時間乗っても快適。
走行性能
4
高速走行から峠道まで走って楽しい。
乗り心地
4
スタッドレスに交換して気付いたのだがオプションの夏タイヤ225/45/18は走り向き。スタッドレス215/55/17に交換したら静寂性、乗り心地が明らかに変わった。
積載性
3
セダンの割には広いと思う。積み込みもトランクが大きく開き楽。
燃費
3
半年間乗って平均燃費16㌔4WDで無ければもう少し良いのだろうか?
価格
4
2016年式走行距離30,000㌔スパッタリングホイール付き車検半年ついて350万。トヨタ認定中古車なので外観内装申し分無し。それでも少し割り高のような(^^;;気に入ってるのでしょうがないか。
故障経験
今のところ特に無し

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