スバル ステラ

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乗るほどに馴染んでくる、ちゃんとした普通... - ステラ

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乗るほどに馴染んでくる、ちゃんとした普通...

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おすすめ度： 4

満足している点
軽他車と比べ静かと感じました。アイドリング時は特にしずか。CVTのコントロールがよいと感じました。前車（2004モビリオ）や購入時乗り比べた現行ダイハツミラ＆ムーヴ（CVT)では発進の時に、欲しい加速を得るのに回転があがりすぎ、かつアクセルを戻しても高回転を維持する傾向があり、結果うるさかったり、自分の意思でコントロールしていない感覚がありました。ステラのCTVは加速後早めに回転が下がったり、巡航でもアクセルをすこし戻すことで素直にエンジンの回転がさがり、感覚的に使いやすいと思います。ブレーキも、CVTのエンブレの利かせ方と相まってちょうど良いと感じた。MTやATからの乗り換えの際に違和感が少ないと思う。後部座席の段差通過時の突き上げが抑えられており快適（この点は明らかに前車モビリオよりよい）。あとは、軽全般に当てはまると思いますがやはり燃費のよさ（と経費の少なさ）。馴らし中で暖機も多めの状態で、初回測定（満タン法）で16km/Lでした。まずは満足です。これから伸びて来るといいな。あと車種とは関係ないが持ってると近づくだけで鍵が開くシステムが非常に便利。オプションでつけたエンジンスターターも冬にはとても快適。
不満な点
軽のなかでは静かなほうだと思う（アイドリング時は特にしずか）が、走り出したらさすがに普通車からの乗換えではうるさく感じた。この点は前車（モビリオ）のほうが静かだった。オーディオレスが選べない（選べるが他のオプションが付かない）など選択肢が狭い気がする。後部ドアにスピーカーがなく後部は音がいまいち（ので、純正オプションのリアゲート上スピーカー追加）。シートアレンジがいまいちなので、シートをどばっと倒して休憩には向いてない。シフト部分の出っ張りは、無ければ無いほうがよい（私はそれほどは気にならないが、足の長い方、横幅の広い方は当たって気になる人もいるかも）。
総評
乗るほどに馴染んでくる、ちゃんとした普通の良い車と思います。普通車のように乗れます。ステラは普通車を小型化した印象、乗り比べた他の軽は、実家の軽トラックを高級にした感じでした。安心感に差があると感じました（30台半ばの私の感覚では）。4気筒、4輪独立サスの恩恵なんでしょうか。短～中距離の買い物、通勤にはとてもよいと思います。

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