| メーカー/モデル名 | マツダ / ロードスター S スペシャルパッケージ(AT_1.5) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | レンタカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
短時間の街乗り利用でも伝わる、普通に乗るだけでとにかく楽しい！！ アクセルを踏めば出る、ハンドルを切れば曲がる、ブレーキを踏めば止まる、の基本がシッカリ詰まった一台。 内装までボディと同色に塗装されている拘りが良い！ コンパクトでどこでも行ける！ オープンカーは最高！ |
| 不満な点 |
運転中にアクセスできるドリンクホルダーや小物入れのアクセスが良くない。 荷物はほとんど乗らないがコンパクトさとトレードオフ。 早い気がするが、実際は目線が低いのでスピードが出ている訳ではない。 |
| 総評 |
カレコ カーシェアでの利用でした。 マツダのコンセプトである人馬一体を大いに感じる素晴らしいクルマです。 個人的な感想ですが、収納の少なさや2シーターということで日常使いは難しく、車を1台しか持てない環境では選べませんでした。 しかし、ロードスターにしかない魅力を分からせられてしまったので、定期的にレンタカーで乗りそうです。 また普段オープンカーに乗ったことない方々にもぜひ一度体感していただきたい素晴らしいクルマです。 都心であればカレコで何台かあるようなので気分転換やデートにもお勧めです。 |
| デザイン |
5
個人的にはコンパクトながらロー・ロングなFRでカッコイイと思います。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
パワー「感」は感じますが、軽いこと、目線が低いこと、マフラーサウンドが聞こえやすいこと、の影響で速さを感じている、のかもしれません。
ハンドリングは抜群によく、切ったら切っただけフロントが入っていくイメージで気持ちいです。 |
| 乗り心地 |
5
昨今のトヨタ系のSUVなどにも感じる、ヤワ過ぎない硬さでコツコツと感じます。ノーマルのスポーツカーとしては非常にバランスのいい足だと思います。
また思った以上にスポーティーな排気音が大きく、テンションがアガります。 |
| 積載性 |
1
車内は驚くほど収納が無く、ドリンクホルダー・シートの背中の裏などアクセスが悪いので、気持ちの割り切りが必要でした。
またトランクも広いわけではないので二人で数日旅行して各地でお土産も！みたいな使い方は難しいかもです。 |
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