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車もすご〜く進化してますね - ルークス
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Samantha Rainbow
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日産 / ルークス
ハイウェイスターX プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日:2023年12月30日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
今での車は、アイドリングストップからエンジンがかかる時に煩わしい音していたけど、本当に静かで驚きました。マイルドハイブリッドってやつでしょうか!!雪国新潟なので、4WDにして正解でした!!Gグレードも気になっていたのですが、予算と納期を考えHighway Starr X プロパイロットエディション。案の定2WDだったらハマっていたりケツ振りしていたであろう所も安心してはしれています。Gターボも気になりますがw
4WD寒冷地仕様だとシートヒーターと本革巻きステアリング、ステアリングヒーター付きで-4℃とかで冷え切った車内でもエアコンが暖まる前に1分程で先に暖かくなってくれるのはめちゃくちゃ重宝します。
以前のルークスよりも収納スペースも増えて
ドライブ空間がとても好きになりました。
オートホールドブレーキ機能もメモリー付きで
とても便利。ライトも安心なアダプティブLEDヘッドライト。
後部座席の広さにもとても驚きました。間口も広く乗り降りに大人でも不自由なく乗り降りできますね - 不満な点
-
グレードが沢山枝分かれしているから、本当に必要なモノのチョイスができれば良かったかな。プロパイロットは高速やバイパスで使うくらい。普段の街中の運転には使いません。
エアコンの設定も
ダイハツみたいなツマミでメーターのモニターアドバンスドライブアシスタントディスプレイに風量と温度とかも設定しているのが一時的にみえたら良かったなー
ピコピコのタッチパネルも良いけどねw - 総評
- 買ってみて今の軽ってすごいんだなーって実感してます。大事に乗りたいし、みんカラのみなさんともカスタマイズなども楽しんでやってみたいです。
- デザイン
- 5
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好き❤️
セレナの小ちゃいバージョンなんていってたら
新型デイズとか新型ノートもなんか似てきてショックw - 走行性能
- 4
-
なんだろ〜なんて言えば良いか分からないけど
ハンドルが軽く感じますw
- 乗り心地
- 5
-
軽特有のロードノイズはさほど感じません。
普通車に近い静かさ。
坂道とかエンジン蒸すと
エンジンの音は聞こえます。 - 積載性
- 5
-
26cmの自転車乗せられましたw
後ろから簡単に席のアレンジが簡単にできます。
片手でポンw - 燃費
- 5
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街乗り16km/l
バイパスなど一定で走れると21km/l - 価格
- 5
-
価格は若干高めなのかな
2,408,000円
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