納車までもうすぐ2年経ちますが、一足早く感想 - N-BOXカスタム

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納車までもうすぐ2年経ちますが、一足早く感想

えぬ旅
ホンダ / N-BOXカスタム
G・ターボLパッケージ(CVT_0.66) (2015年)
- レビュー日：2025年11月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：3

満足している点: ・角ばったデザイン
初代の登場からだいぶ経ちますが当時からかっこいいと思っていました
(ちなみにバモスの新型だと思ってました)
当時はまだ軽自動車に対して不安があったので乗るに至らなかったのですが、こうして時を経て杞憂に終わりました
・加速の良さ
私のように長距離ドライブをする人間にはターボは軽には必須かなと感じます
高速の合流などほとんど困らないです
・車高の高さのわりにFFレイアウトと車重が効いているのか？強風に煽れることは思いのほか少ないです
他社の軽スーパーハイトワゴンはどうなのか気になるところですが、走りのホンダなのでこういうところも多分多少なりとも意識はしているのかな
・静粛性の高さ
一般道は言うまでもないですが、高速でも80～90km巡行であればエンジンがうなるようなことはほとんどなく静かです
・シートの座り心地が非常に良い
もはやリッタークラスのミニバンです
長距離ドライブでもあまり疲れません
普通車のフィットから乗り換えましたが、今の方が疲れないのには驚きました
・車高が高いので若干ロールはしますが法定速度内であれば気になるレベルではないと思います
(ここは人によって好みのわかれるところ)
・使う頻度は少ないけどパドルシフトがついていること(ノンターボにはないので、お得感はあります)
不満な点: ・この時期のホンダの軽にお乗りの方はご存じかと思いますが、ホンダがリコールと認めないミッションの欠陥
これはこの車に限った話ではないけど、最大の不満ですね
・エンジンスタートの位置はステアリング右側の方が操作しやすいと感じる
・アイドリングストップはいらない(最近はほとんどeconオフで走ってるのでいずれアイストキャンセラー付けます)
・納車時から寒い時期になると時々パワーウインドウとパワースライドドアが動かないことがある(これは不具合だと思うので何か手を打たなければ)
・これはボディ形状からして仕方ないことなのですが、高速走行時(特に90km以上)は風切り音とロードノイズが結構耳障りではあります
・まぁ、あとは優等生(素敵なことではあるのですが)なので逆にわざわざいじろうと思う箇所が少ないところですかね
・不満というか単に欲ですが、今となってはオートクルーズは使う場面が限られてしまうのでアダプティブクルーズコントロールがほしいなと思ってしまう
総評: 納車から来月29日で2年経ちますが、今年は夏以降西日本や東海地方に1000～2000キロクラスの長距離の旅や車中泊にこの車でたくさん出かけました
昔の軽自動車のイメージを覆す快適度
特にシートがいいです、初代でもかなり快適
愛着が半端ないです
街でよく見かけるいたって普通の車と言ってしまうと聞こえは悪いかもしれませんが、それだけ売れる理由があるのは確かです
人それぞれいろんな使い方があると思いますが、私のようなおひとり様を楽しむ人間に最高の相棒です
今年の2月に後ろをぶつけられ、代車が現行のN-BOX(非カスタムでノンターボの4WD)でしたがそれがかなり良かったので今後もN-BOXに乗り続ける可能性も大いにありつつ
軽バンにいつか乗りたいとも思っているのですが、現状この車が自分のスタイルに抜群にあっていると感じているので最後の最後まで長く乗ろうと思います

デザイン: 5; 外装は１００点
２代目と現行モデルも好きですが、やはり初代が一番かな
内装はメーターがややチープに感じるのとステアリングのパネル部分がシルバーなのがあまり好みでないかな
しかしシンプルで操作感はいいと思います
エアコンも使いやすいです
走行性能: 5; ターボなので加速はいいです
視界は前方左右は小窓があるのが正直邪魔だなと思いますが、前乗ってたフィットの太いAピラーに比べればかなり見やすいですね
案外駐車場でバックするときに切り返しを付ける必要がある
しかし視界はかなり良くバックモニターもあるので、実際はほとんど不便に感じていない(もちろん目視も必須！)
乗り心地: 5; たぶん他社の同クラスの車と比べると足回りは硬めだと思います(特にリア)
しかしずっと足の硬めなホンダの車に乗っているので全然気になりませんし、ふわふわした足は苦手なのでちょうどいいです
積載性: 5; ノーマルの状態でもかなり積めます
家族を載せることはめったにないのでほとんど一人用ですが、これに車中泊用ベッドキットを付けることで抜群の収納能力を誇ります！
軽バンにいつか乗り換えようと思っていますが、現状私の使い方ではこの車で十分だとも思っています
燃費: 3; 最近はあまり良くないです
たぶん重いものを運ぶことが多いことも関係しているのかも
だいたい14～16kmくらい、今まで最高は20くらいだったと思う
でも頑張ってくれてます
価格: 3; 特になし
私の車はそれなりにこだわったので正直高めでした
ノンターボなら多分安いのは多いと思います
故障経験: ミッションの不具合で24年10月にミッション交換しました
えらい出費になってしまいました
これはどう考えてもリコール案件でしょと思う
一番の不満です