ずっと乗り続けたい車 - シロッコ

マイカー

ずっと乗り続けたい車

neko-genki
フォルクスワーゲン / シロッコ
TSI_RHD(DSG_1.4) (2010年)
- レビュー日：2025年12月25日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：3
価格：5

満足している点: スッキリと美しく整った外装デザインに惚れ込んでいます。

ゴテゴテギラギラとしたメッキ加飾が無く、見苦しくグニャ
グニャと入り乱れた外形線も無い。
『必要最低限の線で、ワイド&ローな外形をデザインしたら…こんな車になりました』という感じの車だと思います。

内装デザインも『機能最優先』という感じで整然と配置
されていて、本当に自分の好みにジャストマッチしています。

製造年代的に最近流行りの『余計なお節介装備』が付いていないのもありがたいです。
不満な点: 我が家では２人乗車が日常的なので全く問題ありませんが、後席に誰かを乗せるシチュエーションが多いユーザーには不向きかと思います。
（後席の広さは問題ありませんが、潜水艦みたいな小さな窓は座面から結構高い位置にあり、しかも全く開ける事が出来ないので、小さな子供は乗り物酔いしやすいかも… ）
総評: １００点満点です。

ずっと乗り続けたい車ですね。

デザイン: 5; 必要最低限の外形線で構成された、シンプルだけど美しく
グラマラスな外装デザイン。

フロントエンブレムがグリルではなく、ボンネットに配置されているのが…　たまらなくカッコいい。

内装は機能最優先でスイッチ類が整然と配置され、余計な加飾も無く、本当に使いやすいです。
走行性能: 4; 自分の技量では１６０ps でもオーバースペック。

ベタ踏みした時の加速は正直、『怖い』です。　；
乗り心地: 4; 全く問題ありません。

代車で同年代のゴルフに乗った事がありますが、ゴルフと比較するとシロッコの方が明らかにどっしりとした剛性感があり、静粛性も高く感じました。
積載性: 3; ゴルフベースなので基本的に必要充分ですが、リアハッチがバンパー直上まで全面開口しない事をどう考えるか？

個人的には全く問題ありません。
燃費: 3; 通勤使用なのでエコラン的に乗っていますが、これまで２年間の実績では満タン法計測で ≒ 14 km / ㍑前後です。

ツインチャージャー 1.4 ㍑エンジン搭載車としては、
『良くもないけど悪くもない』って感じでしょうか。
価格: 5; 新車登録から１５年以上経過しており、中古車の多くは
１００万円前後かと思います。

シロッコの外装デザインが好みで、最近流行りの余計な
お節介装備は不要な方！！
↓
間違いなく後悔しないと思います。
オススメです。
故障経験: 走行中にＥＰＣアラートが点灯し、
急遽プラグ交換した事、１件のみ。