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8/8～今日までと例年以上の連休だった今年の夏休みですが、半分以上が天候不良という最悪の夏休みなってしまいました・・・間の土日に予定していた宿泊ﾂｰﾘﾝｸﾞも延期になり、早朝の箱根へ繰り出す回数も激減し、全く走れませんでした。この連休で1000ｋｍは走ろうと思っていましたが、500ｋｍにも満たない感じで終わってしまいました。そして、この不完全燃焼感を持ったまま、明日からの仕事に取り組みます。さらに、この金曜から日曜日まで大阪に出張と中々ﾊｰﾄﾞは休み明けになりそうです。

とはいっても、次の週には延期になった宿泊ﾂｰﾘﾝｸﾞが待っているのでなんとか頑張れそうです。
次こそは天気がよくなることを祈りつつ頑張りたいと思います。

余談ですが、今書いているﾌﾞﾛｸﾞのﾍﾟｰｼﾞの右上に出ているPIVOTの「DUAL GAUGE」とやらがなんだか良さそうです。自己診断ｿｹｯﾄから取れるｱﾅﾛｸﾞのﾌﾞｰｽﾄ計って他にあったかな？水温も表示可能なようなので、自分的にはかなり買いだと思っています。9月発売予定みたいなので要ﾁｪｯｸということにしておきます。

久しぶりに文字だけのﾌﾞﾛｸﾞになってしまいました・・・

夏休み3日目の今日、まだ平日ﾓｰﾄﾞの箱根行ってきました！
で、やっぱりﾊﾞｲｸは私一人・・・ご覧のように、駐輪場はｶﾞﾗﾝとしていました。



そして、愛車を少し仕様変更しました。



まずは、社外品へ交換していたﾊﾝﾄﾞﾙのﾊﾞｰｴﾝﾄﾞを標準へ戻しました。
やはりこの部品は機能ﾊﾟｰﾂです！純正はちゃんと計算された重量になっていて、この重さによって走行時の微振動の軽減や、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの節度感を出しています。純正よりも軽量な社外品に交換した直後は「少し振動増えたけど許容範囲かな～」程度に思っていましたが、純正に戻してみるとやはりここは軽くしたらﾀﾞﾒだな～に変わりました。

そして、次は前回のｲﾒｰｼﾞﾁｪﾝｼﾞの続きで、ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰに合わせてﾄｯﾌﾟｶﾊﾞｰについているｻﾌﾞﾒｰﾀｰｶﾊﾞｰも同じﾌﾞﾗｯｸｱﾙﾏｲﾄ仕様へ変更しました。統一感が出てさらにｼｬｰﾌﾟな印象に変わったので満足しています。ただ、このﾊﾟｰﾂ、車両と同じくVMAX1700正規販売店でのみ購入可能な上に、価格が\12,600(税込)と高いので費用対効果は少ないかもしれません・・・でも、新型VMAXはほとんど走っていない上に私の赤はその中でもさらに少ない！そしてこのﾌﾞﾗｯｸｱﾙﾏｲﾄﾊﾟｰﾂ2点装着となるとさらに・・・というわけで個人的には大満足ですね。