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社用車がパッソからekワゴンに変わりましたのでレポートしてみたいと思います。 一言で言うと「非力だけどすごく乗りやすい車」です。 パッソとは比 - eKワゴン
仕事用
社用車がパッソからekワゴンに変わりましたのでレ…
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sin1976
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三菱 / eKワゴン
M_4WD(AT_0.66) (2007年) -
- レビュー日：2009年10月11日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
運転のしやすさ
硬めの足 - 不満な点
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非力
エンジンがうるさい
ワイパーがうるさい - 総評
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社用車がパッソからekワゴンに変わりましたのでレポートしてみたいと思います。
一言で言うと「非力だけどすごく乗りやすい車」です。
パッソとは比較にならないほど良い車です。
アクセルとブレーキのタッチが非常にいいです。
足がやや硬めなのでフラフラしないし、コーナーも気持ちよく曲がれるので、走行性能は軽ワゴンの中では高い方だと思います。
四角いエクステリアのためか車両感覚が掴みやすく、見切りも良いと思います。
初心者の方からお年寄りまで、誰でも安心して運転できる車だと私は思います。
ただしエンジンは悲しいくらいに非力です。
しかも低回転から結構うるさいし、回せば輪をかけてうるさいです。
もう少しパワーがあって静粛性が高ければ最高なだけに、ちょっと惜しい車です。
おすすめポイント
|
ターゲット |
初心者向け |
|---|---|
|
スタイル |
クール |
|
ドライビング |
運転しやすい |
|
インテリア |
室内が広い |
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