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2011年12月31日 イイね!

2011年、myハニーの燃費総括etc.

2011年、myハニーの燃費総括etc.今年も残すところあと4時間を切りました。

という訳で、2011年の〆としてmyハニーの燃費についてまとめておきます。

その前に(いちおう)確認しておきたいのが、2006年式のDY5Wの燃費カタログ値(10・15モード)です。カタログを開くと(その写真は省略^^;)、グレードやトランスミッションに関係なく一律で18.4km/Lとなっています。


コレを踏まえて。
今年の給油回数 : 26回 (初回=1/8、最終回=12/28)
今年の総走行距離 : 16,747.6km (2010/12/25の給油直後~2011/12/28給油直前) … ①
今年の総給油量 : 986.7L (1/8~12/28、全てレギュラーガソリン) … ②
今年の平均燃費 : ①÷②≒16.97334549…km/L
今年の最良燃費 : 19.90km/L(6/19)
今年の最悪燃費 : 15.22km/L(12/17)

まぁ今年の平均燃費を大体17km/Lと捉えれば、カタログ値まであと1.4km/Lと少しですから悪くはありませんね^^
(参考までにカタログ値達成率はおおよそ92%)

ただ、今年は燃費(の数値)が「夏高冬低」の傾向にあることが割と鮮明になりました。特に12月に入ってからは15km/L台を2回も叩き出すという…

何はともあれ、ディグセグの「“zoom-zoom”を愉しみながら低燃費を目指す」という従来からの方針は変わることなく、来年も省燃費運転に精進する所存です。


さて、ここらでちょっとばかり2011年を振り返ってみましょうかね。
今年は何と言っても東日本大震災抜きでは語れませんね。ディグセグの住む集合住宅にも被害が出ましたし、計画停電という事態も生じました。夏の電力需要ピークは乗り切れましたが、冬の電力需要は大丈夫なのか気になるところです。
ただ、そんなことを言っていられない状況下にある方々もいらっしゃる訳ですから、例年にも増して省エネを心掛けなければいけないと思っております。

Myハニーに関しては3つの被害(フロントガラスに飛び石タイヤのパンク衝突事故)と3つの進化(ロアアームバー取付・フロアクロスバー取付・スポーツブレーキラインに交換、いずれもAutoExe製)が大きなトピックとして挙げられましょう。


ここらでディグセグの2011年のみんカラ活動、お開きにしたいと思います。今年も駄文にお付き合いくださり、厚く御礼申し上げます。どうもありがとうございました<m(_~_)m>
また、来る新年もどうぞよろしくお願い申し上げます<m(_~_)m>
それでは、どちら様も良き新年をお迎えください。

ディグセグの新年は…元旦から日勤で出勤ですわorz

これも最早「毎年恒例」か?(苦笑)
Posted at 2011/12/31 20:00:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | ウチのクルマ(マツダ) | クルマ

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「一方通行を逆走して来て、所謂「障がい者用駐車スペース」に堂々と駐車し、二本足で颯爽と歩いて行った中年女性…

言いたくはないが、こんなんばっかりだからメルセデス乗りや腐利薄乗り連中は「運転免許」の有効期限を短くしないとダメだと思う。」
何シテル?   10/03 18:46
2021年4月17日まで2016年式のフィット(GK3)に乗っていた ディグセグ と申します。 2021年4月24日、新しい愛車 N-ONE が無事納車さ...

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