見た目コンパクト、乗ってみると（割と）広々 - フィット

マイカー

見た目コンパクト、乗ってみると（割と）広々

ディグセグ@JG3
ホンダ / フィット
13G・Fパッケージ(MT_1.3) (2015年)
- レビュー日：2021年3月14日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：5
燃費：5
価格：4

満足している点: ・1トンに収まっている車重（1トンを10キログラムでもオーヴァーすると重量税が高くなる）
・4メートル以内に収まっている全長
・MT
・後部座席もなかなか居住性が良い
不満な点: ・ボディカラーの選択肢が少なかった（本当はアトラクトイエロー・パールにしたかった）
・グラブレール（アシストグリップ、取っ手）が助手席にしか付かない
・安全装備を充実させようとする（あんしんパッケージを装着する）と車重が1トンを超えてしまう（但し、何故かあんしんパッケージを装着するとグラブレールが運転席・リア左右席にも付く）
・センタータンクレイアウトのおかげで、後部座席に座った際、足（つま先方面）に余裕がない
総評: 普段は1人でしか乗らないものの、複数人数で乗っても居住性の犠牲はほとんど無い。

もっと走りに拘りを持つ人ならば RS を選ぶだろうが、廉価なグレードにもMTを用意した点は大いに評価したい。

デザイン: 4; ボディカラーは仕方なくクリスタルブラック・パールを選択したが、後にアトラクトイエロー・パールのパーツを諸々装着してみると、ブラック×イエローの対比は結構よろしいと思えるようになった。

ボディサイドの斜めのプレスライン、初めて見たときは「なんじゃこりゃ」と感じたが、マイカーとしていざ所有してみると案外好印象だった。

（トップの写真は納車後数日しか経っていない頃の姿であり、まだアトラクトイエロー・パールのパーツは1つも付いていない。）
走行性能: 4; 1人で乗っている限りでは、1.3Lのエンジンでも特にパワー不足は感じない。
乗り心地: 3; 前に乗っていたDYデミオスポルトに比べ、タイヤの厚みが増した所為なのか車重が80キログラムほど軽くなった所為なのか分からないが、強風に当たると車体が揺れる…
積載性: 5; 積載性はDYデミオより若干劣るかもしれないが、全長4メートル以下のコンパクトカーとしてはかなり優秀だと思う。
シートアレンジによっては（ゆったりとは言えないが）車中泊も可能。
燃費: 5; カタログ値（＝21.8km/L、JC08モード）ほどではないが、この5年間の平均値が20km/Lくらいなのでまぁ満足はしている。但し、郊外の信号の無い道を頻繁に走ってこの燃費になっており、信号の多い市街地のみ走っていたならばもっと悪くなるであろう。
価格: 4; 私はあんしんパッケージを付けなかったが、もし付けていたとしても価格的には満足出来ただろうと思う。
故障経験: https://minkara.carview.co.jp/userid/360844/blog/43672439/
警告灯3つ点灯、の経験アリ。