ワークスセリカのブログ一覧

お久しぶりの投稿です。 次期セリカLB用の部品集め、牛歩ながら進んでおります。 ヤフオクでは何度か出品されている、セリカ用の新品ドアハンドル。 過去には２０万近く行ったり、この間も１２万６千で落札されていましたね。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/j ...
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次期LBの部品集め続き 知り合いより新品のGASキャップを譲ってもらいましたが そのまま使ったのでは鍵が増えてしまうので、キーシリンダーの 入れ換えをしました。 古い方からバラシは苦労しましたが、エアコンの効いた部屋で良く部品を 見ていたら作りは簡単で、新しい方は５分くらいで完成。 少しづつ ...
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大変お待たせ致しました。 依頼品、完成致しました。
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ダルマセリカあるあるのQ/Wのガタつきを修理しました。 原因は樹脂製のローラーが経年劣化で割れて無くなっているためです。 ドアガラスにも同じようなローラーが使われていますが、ドアガラスは上がりきって位置決めに使われているのでガタつきにはなりません。 黒いローラーが ...
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152Eは専用のスターターが設定されています。 専用の理由は、フライホイル径が小さい。 18RG→298Φ 152E→263Φ ドライサンプ用のオイルポンプが、ポンプドライブシャフト後端で駆動される為に、スターターとオイルポンプの位置関係が接近しており、18RG用のアーマチュアとプルイ ...
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18RG&152E用クランク、ストロークUP加工終了。 これで手持ちが、S＝80,82,83.5,85,86,88とバリエーションが増えた‼️ 当初ストークUPしたら、パワーもトルクも充分過ぎる位アップしたが、シリンダーのクラックで何基もエンジン壊した⤵️そこからピンハイトを大幅に下げてコンロ ...
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シフトHSGの比較です。 結果、HSGはP51もW50も同形状です。 違いは、シフトレバーハウジングの長さが異なります。
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業務連絡 W５０ 真鍮色した、シンクロナイザーリングがあることから、ワーナータイプと判断できます。 P５1 確認でP５1も分解して、形状の違いを確認しました。 サーボシンクロが確認出来ることから、ポルシェシンクロと判断できます。 W５０は、シフトが後ろに付いている ...
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１５２Eキャブレター用インテークマニフォールドを削り出しで新規に製作致します。 現時点で設計は終わっておりCADデータにて製作メーカーと打ち合わせをしている状況です。 削り出しで作る前に、一度３Dプリンターにて試作品を製作して、組み付け確認を行い不具合があれば 修正後に本発注をする予定です。 ...
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152Eウェットサンプ用の大容量オイルポンプの製作です。 TRD製が廃盤となった現在では、18RG用の大容量ポンプの入手が出来ません。 亀有でも2TG用はありますが、18RG用は設定がありませんね⤵️😅 製作前に各種トロコイドの測定です。 ちなみに、18RGも2TGもトロコイドの形状は同じで ...
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