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KEYの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2012年3月16日

エアクリボックス熱対策①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ウチの車の吸気系は、純正エアクリのパイピングに、エアクリーナーエレメントをK&Nの純正交換タイプへと交換しています。

いつものように、エレメントの洗浄を行う予定でしたが…

蓋が開きません…^^;

どういうことなの?(笑)

2
よーく見ると、溶けてんジャン!?^^;

樹脂が溶けて、溶着したような形になっていますwww

コレなら開かんわ~
3
ウチの車(マツダスピードロードスター)は、純正でマツダスピード(マキシム)のエキマニが付いています。

熱を入れると良く割れると有名?なマキシムですwww

そのせいもあってか、純正でエアクリボックスに遮熱テープが貼られるという対応。

ですが、ダメだったのかな?今回は
4
なんで、一旦取り外しへ(・ε・)
5
よっこいしょと(´・ω・`)
6
所変わって、お部屋へ~
7
コレを発見したのが、エアクリエレメントを洗浄する予定で開けた週の初めです。

なんで、Yオクで安いエアクリボックスをポチリました。

NB1のエアクリボックス頂きました~

部屋が汚いのはご愛嬌www
8
右がNB2以降のフレッシュエアダクト(レゾナンスチャンバー?)消音用の膨らみ?が付いていますね。

とりあえず、エアクリボックスの箱だけ欲しかったんで、ダクトとエアフロ/吸気温センサーは元々のものをそのまま使用です。

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