コイツに決めてよかった！ - GSX-S1000

マイカー

コイツに決めてよかった！

indosmoke
スズキ / GSX-S1000
ノーマル (2021年)
- レビュー日：2024年12月10日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: デザイン全般！

顔のデザイン。
変にモリモリしすぎてないタンク。19Lあるのに乗車目線から見て天面がフラットでニーグリップもしやすい。
金フォーク(私は好き)
ラジアルマウントブレンボキャリパー
ブラックアウトされたエンジン周り
ブラックホイール
ベースがSSであることを誇る力強いスイングアーム
レイヤーされたカウル
チラ見せシートレール
とがりすぎてないテール

デザインに力入れたなといつもホレボレしてしまう。先代デザインは候補外でした。

デザインの比較対象は海外勢だと個人的に思います。スズキ以外の国産ストファイ勢は早々に候補から外れました。
不満な点: 無し
総評: 先代並かそれ以上にカスタムパーツが増えてほしい！
ネガ要素として言われ続けてきたメーター視認性はマイナーチェンジで解消！
これを機にもっと売れてほしい！みんな買って（；^ω^）　そうすればパーツもたくさん出るかも！？

メーター視認性を気にする方はマイチェン後(2024以降)を！

でもマイチェン前(〜2023)中古車もオススメ！
メーターに関しては、少なくとも自分の2023では見づらさはありません。2021，2022でも輝度最大にすれば大丈夫なのではないでしょうか。
バイク屋さんで確認してみてくださいね。

車体サイズはコンパクトで、重量含めて過去所有の400スーフォア(NC42)と大差ありません。取り回しも楽で、初大型の方にもオススメです。

デザイン: 5; マイチェン前はグレーが選択可能です笑
戦闘機モチーフというだけあって合う気がします。

そうは言ってもレンタルバイクで乗ったブルーもめちゃくちゃかっこよかったし、駐輪場で見たブラックもかっこよくて購入の後押しになったくらいなので、どの色にするか迷いますね！

グレーに関して言えば、ミリタリー風に言うとロービジカラー(戦闘機カラー)、アウトドア風に言うとアースカラー、女子風に言うとくすみカラー笑　おまけにラメ入りと(パールか笑)、一見無骨な色に見せてそこはスズキセンスなのかおもしろい！おしゃれで気に入っています！

メーターが四角形ではなく猫耳付きで(猫耳？)、自分はマイチェン前のメーターがお気に入り！
走行性能: 5; パワーは3モード
一番おとなしいCモードは本当にまったり乗れます。初大型でも問題なし！
パワーは150psという数値通り。かつてZZ-R1100が147psだったことを思うと十分ハイパワー。200ps級が欲しければ、R1000 or ハヤブサですね。ストファイなら海外勢へどうぞ。(ただし価格は倍ですね笑)

空力はネイキッドなりです。
それでも伏せずに200は可能。
バイパスや有料道路程度なら余裕。
ただ長時間の高速はキツイので、県をまたぐ高速移動が多い方はカウル付きのGTへどうぞ。

50回くらいレンタルバイク(24h)してこのGSX-S1000に行き着きました笑
これまでにレンタルした車種はCBR.10R.R1000R.H2.S1000RR.パニガーレ.14R.12R.ハヤブサ.MT09.S1000R.1300SF.ディアベル.ハーレー.ビューエル.Vmax1700.GS.DUKEまだまだ‥あ、話題のGSX8Sも乗りましたね。

で、やっぱネイキッドが楽！速いのがいいからストファイ！音がいいからGSX-S1000！
乗り心地: 5; 乗車姿勢は400スーフォアと同じくらい。いわゆる標準的な姿勢。シートも固すぎず、やわらかすぎず尻が痛くなることはない。サスでも調整可能です。
シート高も高すぎず、足つきはMT09(2017,2022)より良い！
排熱も大きくなく自分は真夏でも乗れました。　
積載性: 5; ETCと書類くらい。これは外観デザインからもわかる通りですね。イマドキのバイクとしては標準的なので特別この車種が積載性悪いということはありません！
燃費: 5; 自分は街乗り大半で、メーター表示16〜17くらい。大型バイク自体が趣味の乗り物ですし、ハイパフォーマンスエンジンということからしても妥当ですね。タンク容量も19Lあり不便に感じたことは一度もありません！
価格: 5
故障経験: 無し

快調です！