まあまあですかね - MPV

マイカー

まあまあですかね

JODY2020
マツダ / MPV
23S Lパッケージ4WD(AT_2.3) (2010年)
- レビュー日：2025年6月29日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 3

デザイン：3
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：無

満足している点: ・広く快適な2列目
・ハンドルを切ったラインをロール感なくトレースするシャシ
・きれいな路面ではフラットな乗り心地
不満な点: ・車重に対してパワーが少なすぎ
・荒れた路面では車体の緩さが気になる
総評: 買い物・送迎・お出かけといった、通常使用では過不足ないレベルです。
一方、上り坂の力不足や不整路面での乗り心地の悪さは全体の出来が悪くないだけに残念なところです。

デザイン: 3; 特に気になるようなところもなく、普通ですかね。
走行性能: 3; スポーツミニバンというだけあって、ハンドリングは良いですが、パワートレイン的には余裕駆動力が少ないため、上り坂は苦しげです。
全く同じATを載せていたシトロエンC5と比べると、車重に対して排気量が少なすぎというのがよく分かります。
また、ブレーキ性能はギリギリ合格というレベルです。この車重でフロント12インチローターではやはり小さすぎで、安心感のあるコントロール性を伴った制動力を得るには13インチ以上のサイズが必要だったかなと思います。但し、小さいローターの代わりにブースターのサイズが大きめなので、絶対的な制動力自体は問題ないレベルになっています。
乗り心地: 3; 綺麗な路面での乗り心地は良いのですが、凹凸があるところでは急激に悪化します。これは足の問題ではなく車体の緩さが原因のようで、ロングホイールベースの利点をスポイルしています。車体の剛性としてはマークＸジオよりはずいぶんマシですが、自分の基準ではNG領域ですかね。
積載性: 4; 3列目を畳むとかなり大きなものでも楽に搭載できます。但し、3列目を畳んだ場合は2列目のスライド量が減ってしまうため、3列目が跳ね上げ式ならなおよかったと思います。
燃費: 3; 車重に比してエンジンのトルクが少ないため、同じATを載せていたシトロエンC5と比べて、かなり上まで引っ張ってからシフトアップするので、当然ですが燃費は悪いです。車重と排気量が釣り合って無いために、小さいエンジンなのに却って燃費が悪くなるという例の見本みたいな感じです。
まあ、4WDはタンク容量も大きく、そもそも年間の走行距離も少ない予定ですので、あまり気にしませんけど。
故障経験: ラジエーターアッパータンクから出ているリザーバー行きホースをつなぐパイプが折れました。コアだけじゃなくて上下のタンクもアルミにしてほしかったですね。