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食わず嫌いでした… - スーパーワン
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@マエサン
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ホンダ / スーパーワン
スーパーONE (2026年) -
- レビュー日:2026年7月21日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
なめらかな走りと演出
人生で初めて所有しているクルマをカワイイ!と言われた←これはどうでもイイですが - 不満な点
-
やはり航続可能距離かな…分かって購入していますが
内装の質感 特にドア回りに再生プラスチックの様な素材が多い - 総評
-
EVは初めてだったので不安はありましたが色々なネガ以上の良さがこのクルマにはあります。
補助金もありセカンドカーのつもりで購入しましたが今や立派なファーストカーです
- デザイン
- 4
-
フェンダーの後付け感など少し懐かしいデザインで多少腰高感は有りますが良くまとまっていると思います。できればリアのトレッドをあと20mm広げて欲しい。
インテリアは現在のホンダデザインで少しレトロ感があっても良いのではないかと思います。 - 走行性能
- 4
-
タイヤがエコタイヤでないのでそのおかげもあると思いますが良く曲がります。
EVなので立ち上がりのトルクが有り70km/h位まではとても速いです。あっというまに制限速度を超えるので注意、自制心が必要です。 - 乗り心地
- 4
- シビックタイプRのコンフォートモード位の硬さで私にはちょうど良かったです。
- 積載性
- 3
- リアシートを倒せばゴルフバッグも2セット載り、折りたたみ自転車も余裕で入ります。広くはありませんが私のライフスタイルからすれば十分です。
- 燃費
- 3
-
現在メーターの電費計で7.5〜8位です。欲を言えばエアコンを付けた状態で250km走ってほしい。
家がオール電化なので充電をリモート操作で夜11時から95%にセットしています。 - 価格
- 5
- 私の場合、補助金が国と市からで145万円でした。それを考えるととてもリーズナブル。
- 故障経験
- ありません
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