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大きなネガポイントが無いバランスの取れたクルマです - ZR-V
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大きなネガポイントが無いバランスの取れたクルマです
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Mick_Muck_Mock
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ホンダ / ZR-V
e:HEV Z_AWD(CVT_2.0） (2023年) -
- レビュー日：2024年7月1日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
走行性能と燃費の両立
ラグジュアリーとは言わないが、決してチープではない内装
マサラ似の指摘もあるが、威厳のあるフロントと、その真逆をいく優しいリアのデザイン - 不満な点
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パドルシフトで操作する回生ブレーキ強度を固定できず、勝手に元に戻ること
ちなみにSPORTモードだけ固定できる - 総評
- 高次元でバランスの取れたいいクルマです
- デザイン
- 4
- マサラ似の縦スリットグリルは賛否あるが、個人的にはマル
- 走行性能
- 4
- SUVにしてはいい走り、踏み込んだ時のシフトアップのようなギミックも気持ちはあがる
- 乗り心地
- 3
-
AWDの特徴か、新車だからかは不明だが、総称すると硬め。小さな凸凹の吸収は苦手でロードノイズもそこそこある
追記（走行800km）:乗り心地はド新車時よりマイルドになりました - 積載性
- 2
- もう少しあってもいいかなと思うが、絶対的な不足はない
- 燃費
- 4
- まだ走行が少ないため、実車の実績はないが、一般的にみれば、十分良い
- 価格
- 4
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割安
2024.7に値上げ（15.9万円）されたが、それでもまだ安いと思う
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