まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

前回の調整でエンスト病は回避できたと思うのですが、気温が高いとまた違う病気が発症します。 それは4000rpmボコつき病。 街乗りなど一番使う回転数で加速しないとか乗りにくくて仕方ない。アクセルワークとギヤ選びでなんとか乗り切ろうと思っていた矢先．．． サブコンピューターのパワーコマンダー ...
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アイドリング低すぎからくる？エンスト病を解消するために四苦八苦。 なんとかまともに走れる状態になりました。も少しアイドリングを下げれると思うのですが、ド嵌りするのでここらで納得することに。 でも基準値からかけ離れた数値ですし、ＣＯ等測定してないのでホントにこれでいいのかはわかりません。 燃費 ...
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アイドリング調整する前に．． 今夏の仕様を少し変更。純正サイレンサー＋αとしました。 ステンレス製のは初めてみました。お安く買えました。 交換ついでにガスケットも交換できたので都合がとてもよかった。 アイドリングをＴＰＳ開度、電圧を見ながら調整しました。とりあえず基準値にして試走。 と思 ...
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今のうちにメンテしときましょ！ 去年の２月にフォークオイルを交換してから約１万ｋｍ。 １万ｋｍでも結構、汚れていると思うので交換することにしました。 今回もいつものオイル。 サクッとスタンドに掛けて交換です。 予想通り、割と汚れてました。 ちなみにフロントスタンドの受けはこん ...
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以前からフロントスタンドに課題があるんです。 ボトムブリッジに穴が開いてないので、掛けるときに支点がズレるので、奥に掛けすぎず、手前になり過ぎないように気を付ける必要があります。 それとエトス製はボトムブリッジにかかる部分と腕？のリーチが短い？ 上記の２点からホント上手く掛けないと安定もし ...
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いつ交換されたのかわからないし段付きもヒドい。厚みは交換レベルには到達してませんがあることが気になって交換することにしました。 気になっていることとはフローティングされている部分のガタが大きいのでは？ 新品を知らないのでコレが正常なのか異常なのかわかりませんので、程度のいい中古に交換しま ...
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汎用品のＯリングが揃ったので作業しました。 今回はなんとかく修理しても自信がなかったのですが、３０分程度の試走では問題ありませんでした。 汎用品で代用したＯリングからも漏れはありませんでした。 修理箇所 ・ヘッドカバーパッキン（漏れ） ・オイルパンガスケット交換（漏れ） ・冷却水ホース一 ...
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スロットルワイヤーが届いたので交換開始。 タンクを外して、エアクリ外して、ライトを外して、色々外してたらオイル漏れ発見。 カムカバー、オイルパンから漏れてます。床には落ちてないので漏れたてでしょうか？！ ワイヤー交換どころじゃなくなりました。 ただガスケット類はある程度ストックしてあるの ...
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ブルちびさんのメンテデーです。 車検から１年、13000kmほど走りましたので、タンクを外さないとできない作業を纏めてやりました。 プラグ交換、スロットルワイヤー注油、エアクリ清掃。ついでにオイル交換。 スロットルが滑らかに動くと気持ちいいです。でもワイヤーに綻びを見つけたので少し心配で ...
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ミシュランパワーＲＳの味見に行ってきました。 行き先は月ヶ瀬は高山ダムです。 道幅はそんなに広くないものの大阪から近いし、路面もまずまず、通行車両も少ない。低速ゾーンが苦手な私にとっては練習にはぴったりのルートです。 さて、タイヤの方はどうだったのか？ 結論はオススメできるタイヤだと思いま ...
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