まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

４年？５年？越しの夢が叶いました。

応募は外れたのですが、あるルートからチケットを入手（転売屋からではない）

一人参加となったのが残念ですが弾丸で行って参りました。


仕事後、２２時半に出発して３時過ぎに御殿場に到着。そこから歩いて２時間近くかかって演習場に到着。

予定通りスタンド席上段を確保して眺めのいいところから観戦できました。















帰り道は睡魔との闘いでしたが、目をアイシングするのが一番効果がありました。

名神の渋滞回避のため伊勢湾岸ルートにしたのですが、名阪国道で車両火災。結局、渋滞に巻き込まれましたとさ。



(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

月イチ定例のオレンジツーリングに８月も参加できました。

今回は伊吹山ドライブウェイ。

でもね。ハプニングがあって一人、走れませんでした。

コリドールロードを抜けてしばらく走った後、コンビニによったらトップケースの蓋がありませんでした。

幸い、一番後ろを走っていたのと後続車がいてなかったので、事故にはなりませんでした。よかった。

一人来た道を探しに行くとコリドールロードの中間地点に踏まれることもなく落ちていました。

施錠していなかったのが悪かったのか？、それともちゃんとラッチがかかっていなかったのか？いずれにしても対策が必要です。

また、帰宅時かなりの雨にあったのですが、最後の休憩から出発すると１気筒死んでました。雨で不発、以降はプラグがかぶったようです。

翌日にプラグを炙って念のためイグニッションコイルを予備と交換したら、あっさり復活しました。




(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

マスター漏れの対策を兼ねてブレンボ、ラジポン化しました。

クラッチマスターは１６×１８、ブレーキは１９×２０の標準的なサイズ。

ブレーキラインなどの小物は新品ですが、マスター自体はリサイクル品。


購入後に判明したのですが、今はリペアパーツがでないんですね。並行モノかどうかわかりませんがリペアできない可能性大です。

ま、その時考えましょう！！

ブレーキマスター


クラッチマスター


リサイクル品のためデザインが違いますが仕方ない。

あと、マスター交換したら純正のミラーが使えないので、バーエンドミラー化。

後ろはとてつもなく見えるようになったけど、ガレージ収納にかなり苦戦します。



(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね