まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

夜勤から帰ってから所用をすませて、先日ＧＥＴしたアペックス製REV/SPEEDMETERの取付けを敢行！

作業自体は配線するだけで簡単に終わるんですけど、なにせ夜勤明けですので慎重に配線開始。

配線は端子コネクターを利用して簡単に取付けれるんですけど、過去に接触不良もあったんで、ちょっと心配。


取付けが完了しドキドキしながら、試運転に出発。
スピード、回転数とも正常に表示されてます。当たり前ですが・・・
これで、純正を入手するまでスピードが見れます。ホッ。

それと、写真の回路は先日ご紹介したシフトポイントランプの回路部です。
素人製作なんで裏面はごちゃごちゃしてますので、表だけ・・・

自作と言っても、回路設計自体は「honeybee」「honeybee」さんです。
ロードスターに乗っておられて、電子回路にとても精通されておられる方です。

ネットを徘徊している時に見つけて自作することを
決意！！

日本橋で材料を揃えて（そんなにしなかったと思います）、いざ製作開始。

１号機は素人にありがちな、ＩＣの選定ミスで失敗。気を取り直して、ＩＣを交換して２号機が完成！　　今度は無事に、回転数を拾ってランプが点灯しました。ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

１人作業ですので運転しながらの設定は無理ですので、試運転がてら会社の近所の海まで行き、７０００ＲＰＭに設定しました。

また、見た目もありますので、ランプ部はピボットの物を流用してます。

今日、所用でインプに乗る機会があったので写真を真下に向いてるスピードを撮ってみました。

今日もいつも通りに？？順調に？？、逆回転しておりました。

先日、落札したアフターパーツのスピードメーターが到着しましたので、今度の休みにでも取り付けたいと思います。

では、これから仕事なんで・・・・バイバ～イ

ただいまです。

某オークションにて、とりあえず社外品のスピードメーターを入手しました。

年式が年式だけに、純正品の入手が難しいですね。




アペックス製REV/SPEEDMETERで、ちょっと古いですが、まぁ表示さえしてくれれば・・・って感じでかね。

現行の物は高値で取引きされているようで、外見はいいですが手がでませんでした。

私には不必要な機能まであるようですが、おもちゃ感覚で遊んでみようかと思います。

朝からＨＫＳダウンサスの取付けを実施しました。

９時くらいから作業を開始して１４時くらいに終わりました。

本日は、新調したインパクトレンチがありましたので、楽に作業できました。


取付け前後の写真は・・後ほど、整備手帳に追加しておきます。

作業開始してまもなく、Ｆ右のショックが抜けているのを発見してしまいました。
走っていて、抜けているのがわからなかった私・・・バカ・・orz

これも、スピードメータ同様に格安のを探さないといけなくなりました。トホホです。出費が多いですね最近。

で、募集しま～す！！

車高調等に交換されて、純正がこやしになっておられる方がいましたら、格安で譲っていただけないでしょうか？
当方の車両はＨ１０式、ＧＣ８Ｅ型ＳＴＩ４です。取付け可能な物で抜け等がなければいいです。贅沢はいいません。
オークションも物色しているので、お取引きできるかわかりませんが・・