まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

久しぶりに龍神へ行ってきました

気持ちをアゲアゲにするために正装していきました笑

でも最近、お山なんて走ってなかったからもうひどい。ひどすぎる

特に苦手な左コーナーはフォームが決まらずにコーナー後半ではらんでしまって危ないわ。でもまぁ、一日楽しく走れました。途中、お山の中でガス欠しそうになった時はドキドキでしたが　笑



本日の走行距離は４００キロくらいかなー。明日、筋肉痛間違いなしです



さてその明日、明後日でホイール・シート交換とブレーキ・クラッチフルードを交換したいと思います

おっと！ブルちびのオイルも注文しとかないとです




(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

今日は天気がイイ

野暮用を済ませてからひとっ走りしてきましたょ。来週は今年初の龍神ですから様子見しときましょう

目的地はいつもの奈良公園。１時間かからずクネクネ（ほんの少しですが）あり、高速ステージあり、信号あまりなしのショートコースにはもってこいのルートです


ブルちびさんは絶好調でしたがライダーがダメダメでしたがそれなりに楽しめました


現地では平日ですけど観光客がそこそこ居てました

外国の子供から高校生カップル、結婚式の写真撮影してたりいろいろ．．


で、私はというと鹿さんとツーショットしてきました



今日は暑いくらいの天気でしたけど走ってると心地よい風で走るにはちょうどいい感じでした



さて明日は横乗りでＦＳＷに行ってきます





(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

昨日は潮岬まで走り納めに行ってきました

朝４時起床してまずは雨の確認です

一部通過ルートで雨ですが予報は曇りか晴れ

道が濡れてるんでどうしようか迷いましたが行くことに決定


５時出発は真っ暗です

背中に自作のＥＬシートライトをフリッカさせながら待ち合わせの道の駅に向かいます


１時間かからずに到着してホットレモンで一息

１６９と３０９を利用して熊野市に、そのまま南下して潮岬へ
潮岬に到着したのが想定通りお昼頃

７時間ほどかかりました

やっぱ遠いわ



ここまで来たんで２００円を払って灯台を登りました


この日は気温も低く風もそこそこあったんですけど、灯台の上はさらに風が強い

立っていれないくらいです。でも灯台からの景色は最高でした



帰りは十津川方面に抜ける予定でしたがルートミスして時間とガソリンをロス
ポンタが使えるシェルを利用したいのでルート変更


４２４から犬鳴山温泉経由して弟宅まで帰還しました
帰還してから１時間ほど爆睡してしまいました



自宅に帰ってから距離と時間を見てみると．．ハイドラ調べで５２０ｋｍ、１６時間でした


久しぶりのツーリングで５００ｋｍ超えでしたので疲労感たっぷりです
手首と膝がブロー寸前でした




気持ちのいいスピードの高中速セクションから切返しと小回り必死のクネクネ道

いっぱい楽しめて、いい練習になりました


ただねぇ
Ｕターンができないというオチはいつも通りでしたわ　_|￣|○




(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

今日はお昼からの勤務ですので．．

早朝からハイドラチェックポイント巡りをしてきました

３ヶ所の観光地を取得する必要がありますが

通勤で１ヶ所取得済みですのであと２ヶ所


どこに行くか？


近くで行ける範囲で信号があまりないとこ（笑


そういうわけで．．奈良の東大寺と法隆寺をチョイス


土曜日の早朝ですので快適に走りきることができました



問題は帰宅してから起こりました　Σ(Дﾟ;/)/

というか．．

現地で確認してなかっただけですけど



クラッチレリーズからオイルが滲んでます


色から行ってフルードじゃないはず



解決したと思ってたんですけどねぇ



先日、気になって一度レリーズを外したときにプッシュロッドを抜いてしまったのが

影響してるんでしょうか？


オイルがタダ漏れてくるような構造じゃないのは承知済みですが

しばらく悩みはつきそうにないですね



フルードじゃないだけマシか　┐(´д｀)┌



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

今日は空がすんごく澄み渡ってます

そんな中、スタンプラリー最終章にお出掛けしてきました

目的地は２つ

道の駅滝宮と道の駅東浦ターミナルパーク

１４時間掛けて５００ｋｍを走りきり、２ヶ所のスタンプをゲットできました


ホント無事に帰ってこれてよかったです



というのも．．

山陽道手前のＳＡでクラッチレリーズのフルード漏れ発見　_|￣|○


２ヶ月待ってやっと交換した新品の社外品が漏れますか！？


何もせずトンボ帰りなのか！？



よくよく見るとレリーズとチェーンカバーの接合面に純正品にはない穴があります

レリーズのピストンシールが漏れるとこの穴からフルードが排出するような構造かと推察

純正品ではチェーンカバーの中に漏れる構造と比較すると早く発見することができるようです



それがどうした！？


結局は漏れてんじゃね！？



ここまで来ましたし、量的に滲む程度でしたので次のＳＡまで様子見することにしました



んで．．次のＳＡで確認してみると滲んでない

高速ですのでクラッチを握る回数が少ないんで当たり前の結果かと思います

今日は二人居ますし何かあっても対応できるだろうと、このままスタンプラリーを続行することにしました



結果的にそれ以降で漏れることはなく、帰りの渋滞でクラッチを多用しても問題ありませんでした







じゃなんで！？



熱が入ってケースとシールの間隙が安定するまでの間は漏れるのか！？


よくわかんないです

輸入代理店ですので期待はできないのですが、購入したショップさんに相談してみよう




さて、気を取り直してスタンプラリーはというと．．


久しぶりの高速はめっちゃ疲れました

スクリーンがないので風がバンバンきます


しばらく走ると慣れてはきましたけど

排気量も大きいスクリーンのあるブサにはついてけませんでした


ルートチョイスは山ルートを避けて海ルートにしたんで

ほぼ街中の走行となり、走っててもあんまり楽しくないルートでした　ρ(тωт`)


でもその分、高速は楽しかったですょ　まっすぐだけですけどね　(≧∇≦)ﾉ

たまにはバビューンと、かっ飛ばすのもいいもんですわ



道の駅では．．

スタンプはゲットできましたけど、道の駅滝宮が定休日というハプニングがあったり

道の駅東浦ターミナルパークでは大阪から来たバイク買取のおっちゃんと盛り上がったりしました



ブルちびは高燃費車ですが、今日はまずまずの燃費でした

行きの高速ｏｎｌｙでは１７．３Ｌ／ｋｍと過去最高記録　結構、バビューンやったんですけどね

トータルでも１５Ｌ／ｋｍ。ほぼ高速なんでこれくらいはね



でも、モンスター１１００エボは高速ｏｎｌｙだと２０Ｌ／ｋｍ以上でした　



デジイチの設定見直しが終了してないので持ち出せなかったんでスマホの写真でもどうぞ

ただ、スマホが過熱して思うように充電ができなかったんで瀬戸大橋と阿波街道のみとなっちゃいました


　　

　　

　





明日は．．

ブルちびを洗車後、ショップにＴＥＬしてから

シフトポイントライトの確認と、ＺＣ１１センターパイプ＋サンラインリアピースの音見をしましょうかね






(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね