まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

梅雨明けツーのため、月ヶ瀬方面へ下見に行ってきました。

低速くねくね道が多くてリハビリには持ってこいな感じでした。


でもね。楽しみ過ぎてあんまりコースを覚えてないという笑。梅雨明け、案内しますけど道間違えたらスマン。

さて、帰宅してからバックステップを取付けました。付替えるだけなので作業自体は簡単です。お好みのポジションとペダルの角度出しを数回繰り返してひとまず完成。

こんな感じに落ち着きました。
一番後ろ、一番上になるように取り付けて、ステップ１本分くらい上へ、それと少しだけ後ろになったでしょうか？



ブレーキペダルは純正使用です。



付属のシフトペダルだと調整しても操作が重くなったので純正使用。ベアリングがゴリゴリやったのと可動部が多いのが要因でしょうか？



どうでしょう？





やっぱり似合わない　ですよね笑


ポジション改善とサイドスタンドがだしやすくなったのでメリットはある。しばらくこれで乗ってみて考えます。



そうそう！
ラジエーターとオイルクーラーを洗浄した効果ですが．．


効果抜群でした。


信号待ちでＭＡＸ１０４℃。ファン運転で１０２℃くらいで落ち着きました。走行中は９４℃くらいでそんなに変わりませんがかなり効果があったと思います。

これからは出撃回数にも寄りますが３ヶ月周期くらいで本気で洗浄しようかと思います。





(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

雨予報でがっかりしてましたけど雨降ってないし。むしろ陽が差してますやん。

ビクスクの友人をお誘いして軽くひとっ走りすることに。

ライダースカフェ「リトルパイン」でお昼を食べてから安定の針テラスへ。夕方には帰宅しないと雨かもしれませんので本日はショートコースとなりました。

それにしても今日は信号とかで止まると、すんごい水温があがります。１１５℃とか平気で超えていくので暑いし、ドキドキしっぱなしです。

帰宅して点検しても異常ないようですが、これからの時期は精神的に良くないです。


さて、リトルパインでライダー安全カードを頂きました。


オーナーのおねいさんの名刺の裏側がこんな風になってます。


活躍することがないようにしたいですけど、お守りということで携帯しときましょ！




(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

ビクスクの友人と久しぶりに龍神に行ってきました。

龍神以降は十津川廻り。
高野山登りの低速、龍神の高速、中速、３１０の低速。色々なステージでリハビリすることができました。


曇り空で雨が心配でしたが降られずに、全工程を無事に走りきることができました。




帰宅後、軽く点検した感じではオイル漏れとかないし、ブルちびさんも無事のようです。明日、野暮用から帰宅したら詳細点検と洗車しようと思います。




(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

知多半島のぽん菓子屋さんまでツーリング。ずっと曇り空でしたけど雨に降られることなく無事に帰還することができました。




まずは定番の針テラスでヤエステを頂きました。


ビューンと飛んでセントレア空港の近くにある”とこなめ招き猫通り”で大きな猫とツーショット。

その他にも小さい猫がいっぱいいてました。

招き猫の置物がほしくて寄ったけどいいサイズのがなくて残念。

知多半島を反時計廻りで南下しつつ野間灯台でパチリ。

曇り空でイマイチです。

潮干狩り？とかトライアスロン？とかで海沿いはストレスＭＡＸで目的地のぽんかふぇに到着。



小さいヤエステを頂きました。


帰宅後は洗車やらチェーンメンテして終了．．ですが、最後の最後でやらかすとこでした。
リアメンテナンススタンドから下ろすのにフルバンク停車させるとこでした。

あげるのは上手くできたんですけどねぇ。ローラー付きは不慣れなんで慎重にしないとです。




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本日はまだまだ暗ーい４時過ぎからお出掛け。

道の駅「越前」までヤエーしに行ってきました。みなさんのお陰で５０ヤエーくらい、お返しを頂きました。

ありがとうございまーす！！


動画も撮影したんでヤエーのみの動画を作ろうかと観直したところ、鮮明に撮れてないので一時停止してもよくわからん笑

静止画だとこんな感じ


いい感じにボケてるとは思うものの、もうちょっと鮮明でないと胸の前でヤエーされたときが判断できないのよね。



さて。今日もＥＴＣが不調でした。

自宅最寄のＩＣで認識せず。最初から躓きました笑
そのまま通過したので神吹田、京都東もエラー。だから出口で認識したのかどうか判断できません。京都東で駐車場に入れて待ってると係員が来てくれて精算しときました。

現地でできることと行ったらアンテナの移設と本体の上に巻かれているＵＳＢ用電源線を離すことくらい。



どちらが効果があったのかわかりませんが帰りはちゃんと認識しました。




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