まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

勘違いしてました

それは．．バッテリの形式

元は４６Ｂ２４Ｒでした

ネット情報で、てっきり７５Ｂ２４Ｒだと思ってました


なので．．

☆性能ランクがＵＰ　☆高さと幅は同じ　☆長さが少し短くなりました


重さはあんまし変わってないと思います　（計測してないので正確なところはわかりません）


ま、これでしばらくは安心して走れます



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

今日は．．ばくスポをプチ弄りしました

「リア周りを街乗りで楽しくしよう」です


まずはブレーキパッドをジムカーナパッドに交換します

ＺＯＮＥ　８８Ｂ　→　RIGID RB-116M



そのあとタイヤを交換

新品　フェデラル　→　消費期限切れ　ＡＤ０８



少しだけ乗りましたが．．かなりロックします

カム加工＆メタルパッドは効果絶大です

反面．．タイヤがアレなんで高速コーナは気をつけないとです



試乗ついでに試乗ということで．．

８６を試乗するのにデラに行きましたがＭＴはなし

ＡＴもこれから試乗にでるということで残念ながら今日はあきらめることにしました




ハイドラＯＮで移動してましたが、今日はいつになくハイタッチが多かったです


最後のステージアさんには手を振りましたけど、気づいてくれたかなぁ



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

走り納めまで２週間を切りました

なので．．タイヤの慣らしのためタイヤ交換しました

そして夜勤明けでしたが元気だったので写真のブツを取り付けました

すべての加工が完了してるんで基本ポン付けです




取り付け終わって．．
サイドブレーキの調整をすると右側がフリーになりません


色々調べてみると．．

延長したレバーの角度が左右で少しだけ違うようで右側のワイヤーが引っ張られた感じになってます


車検用に無加工のモノを置いておきたかったんですけど

とりあえずソレを加工しないと取り付けできないんで使用することにしました



無事に角度の調整も済んで取り付けましたが．．

左側と比較すると、まだほんの少し引きずってるように感じます

過熱するようなレベルじゃないんですけど、なんか気になります



一回もＯＨしてないしキャリパーかな？とりあえず様子見とします





延長レバーの効果は．．どないでしょ


リアは新品フェデラルなんであんまりロックさせたくないんですけど

直線で止まる瞬間にちょっとだけやっちゃいます

メタルパッドじゃないんですけど割りと簡単にロックしました

メタルパッドだとかなりイイ感じに効くと思います


バッチリです







さて．．

無加工のレバーが右側だけなくなってしまったわけですが
デラがお休みなんでレバーだけ入手可能かわかんない

以前にキャリパーのとこだけ整備書をコピーさせてもらったんですけど
これじゃ単品販売可能かわんかねぇわ




どなたかご存知ですか？


こういうとき．．めっちゃパーツカタログがほしくなります

やっぱキャリパーにセットなんですかねぇ



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

今朝はむっちゃ．．寒かったですよねぇ

さて．．寒い中でもなんとかかんとか作業はすすみます


某所で予定していた切った張ったの作業はひょんなことから

仕事の休憩時間にすることができので効率的にすることができました



んで、写真のような状態まできました

久しぶりの溶接で見た目はアレですが

溶け込みは問題ないのでそれなりの剛性はあると思います

（ムータさん．．なんとか溶接できました）



あとはこれを．．


先端を原型のように成形

　→キャリパー側を少し削って

　　→取り付けて完成





(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

真っ直ぐ走らねぇょ　_|￣|○

というより．．

轍にステアが取られるって言った方がいいかも

４０ｋｍ／ｈくらいでも唐突にとられるやないですか




幅広ホイールに変えたり、キャンバーつけたりしてますが

今まで経験したことないくらいステアがとられます



その原因が判明しました

昨日、走ろう会から帰宅してどうしても気になったんで近所の休憩所で点検開始

ジャッキｕｐしてすぐに驚愕の事実を知りました

Σ(Дﾟ;/)/…ｴｴ!?

右フロントタイヤが左右にぐらぐらやんけぇ～



これじゃワダチでタイヤがあっち向いたりこっち向いたりするわけですわ


ハブのガタ！？

ハブナットの緩み！？


．．ではありませんでした


犯人はコイツ↓


　


ロアアームの前側のナットが緩々やんけぇ

おいおい。どうしてこうなった！？


写真ではわかりにくいんですけど

緩みが進展しててマジで抜ける寸前やないですか



いつもジャッキｕｐする前にホイールナットを緩めるんで

グラグラな状態に気づけませんでした　<(_ _)>



こんな状態でぬわわで走ったり、サーキット走ったりしていたなんて．．
　((((;´･ω･｀)))ガクガクブルブル



さて、今日は野暮用を済ませてから

各部点検しつつ、ＭＴオイル交換とフルード交換します




(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね