まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

昨日の続き・・・


ハイスロをバージョンアップしたんで今日は試運転です



体調もまずまず。天気もまずまず。少ーし肌寒い程度です


この気温なんで始動がどうかなぁ？と思いましたが、問題なくエンジン始動。暖機をすませてインプレにでかけます


低速はギクシャクなく違和感もない。ん、こんなもんか。あんまし変化がない？


大通りにでて、しばらく暖機運転してから全開にしました


あれ？やっぱり・・・・そんなに変わってないや




アクティブのハイスロでは上から２番目に大きいサイズなんですけど・・・・


さて、どうしましょ。これで納得する？


ん～。それもいまいちですんで・・・・・考えます


一番大きい４４パイを買うって手もあるんですけど、まずは出来ることからということで・・・・


グリップが一回り大きくなってるんで元の細身のグリップに交換してみます




ＳＳの調子もいいですし、天気も体調もまずまずなんでスタンプラリーに行けばよかったかなぁと思いつつ走っていると・・・


赤信号になったんで白バイに続いて停止してリラックスしようとした瞬間・・・


足がすべって、立ちゴケしそうになりました


マジ　焦りました


不慣れなブーツを履いていたので、ブーツの底がすべって体勢を崩してしまいました


普段の厚底スニーカなら底がすべるようなことはないんですけど、底の薄いブーツだと油断できないですね


いやーほんとに危なかった。ということで、おとなしく帰りましたとさ

先日ポチったアクティブのハイスロが届きましたので、早速交換しました


今のアクティブのハイスロは樹脂製なんですけど・・・・これはアルミでした。ラッキー！！



サイズが不明でしたのでショップで見比べてみると４０パイくらいです


ていうか、そもそもどこが４０パイなのか・・・よくわからんのですけど・・・・


ＳＳについているのより直径で３ｍｍほど大きい感じですので、どれくらいハイスロになるのか楽しみです


で、交換作業の前にワイヤーのグリスアップをしようとした時に問題発生です


２本あるワイヤーのうち１本が切れました・・・中はサビサビ


オク物なんですけどちゃんとチェックしてから出品してほしいものです。初めて悪い評価をしてしまいました



買いにいかないといけないかなぁと思っていましたが、以前ショップに行った時のことを思いだしました

そう。片方はサイズが同じかもしれない

早速、バラして現物を確認してみると・・・ねじ込みサイズがピッタリで流用できます


ここからはワイヤーを通して長さ調整するだけなんで、サクっと交換作業は完了


明日、軽く試乗してみたいと思います

道の駅スタンプラリーの１つ目として吉野路大淀ｉセンターに出撃してきました


なんとも言いがたい天気ですけど雨は降らなさそうですし、寒くないんで行けそうです



今日はブーツとグローブの慣らしもかねてますんで特に楽しみ。順調に準備をしてましたけどアクシデント発生！

ツナギを着る時に左膝のカップが下の方にズリ下がってるではありませんか。接着剤？がとれたようで膝の位置からズレるんで着るのに時間がかかりました。

心が折れそう・・・・になりましたがなんとか着ることができたんで出撃します



でもー


はじめて履くブーツとグローブに違和感アリアリです


グローブは少し大きめを買ったんで冬用とまではいかないものの、今までのジャストフィットからすると操作がしにくい感じがします


さらにブーツは足首とか全てが硬くてグローブ以上に操作ができないし、足つきも今までなんとか両足つま先が着いていたのが片方しかつかない


ヤッバ！！


出撃しようか迷いましたけどツナギも着たし根性いれて行きます


グローブは少し大きいだけなんでなんとかいけそう。でもブーツはそうはいきません。シフトアップ・ダウン、リアブレーキよくわかんない・・・まともに走ることができません


慣らさないとこれからも走れないですし、山道に入るまでには距離と時間があるんで、それまでにどうするか考えることにします


しばらく走ると慣れてはきてますけど・・・・攻める体勢には持っていけないです。ただでさえリハビリ中なのに思うように操作できないわ、窮屈やわでどうすることもできません。時間をかけて慣らしていくしかないようです

なんで山道はゆーっくり走って到着です

　




疲れてきましたんでちょっとはしょります

帰りは違う道を通って帰宅しますが、途中間違えて思ってた場所にでれませんでした。引き返してもよかったんですけどなんかメンドウだったんでそのまま行くことに・・・


これが失敗です


信号が多いわ、車も多いわで楽しくありません


とまぁ、こんな感じのスタンプラリー初日でした




この前プチイジリしたスロットルのハイスロ化はやっぱりまだまだのようです。変化が感じられないので、もっと大口径にしないといけないようです

昨日から雨がすごかったようですね　←人ごとのようですけど（笑


今朝、ふと携帯を見ると会社の上司から着信がありました


内容はというと・・・・



安否の確認



だそうです



ネットのトピックスを見るとお隣の県では道路が冠水したようですし、鉄道も運転見合わせ等々、大雨の影響がでてました


雨が降っているのは知ってましたんでやる気が起きなくてこれまた、昼過ぎまでふとんの中でゴロゴロしてたんで、こんなことになっているとは思ってもみませんでした



昼から起きてもすることないんで・・・妄想でもしますか（笑


これからの走行予定とメンテの予定を考えます



まずはスイスポの予定から・・・

１２月中旬には２回目に行きたいので直前にオイル交換をすます。その次に行くにはブレーキパッドの購入とタイヤも純正にしないといけない

それから・・暖かくなる４～５月でオイルクーラを導入してオイルも交換

今後のペースを考慮して会員なるかどうかも考えないとですねぇ



次にドカとラジコン・・・

明日は晴れそうなんで、一人ですけどスタンプラリーへお出掛けしたいと思います。来週の天気も微妙なんですけど、スタンプラリーとラジコンの飛ばし収めに行けたらと思います

ドカのメンテは・・・

ホイールベアリングの交換とキャリパのＯＨとフロントフォークのＯＨですね。これはどれもモンスターで実証してからになります

優先順位としては①ホイールベアリングの交換②キャリパＯＨ③フロントフォークＯＨの順で、やっていきたいと思います

どれも材料と工具があればできるメニューです。一部、お手製の冶具があれば効率的にお安くできるようなんで、弟さんには冶具作製に頑張ってもらいたいと思います

ＳＳドカのオイルもれが完治したようです


処置はカムシャフトのオイルシール交換とタペットカバー交換。


オイルシールは新品だと思いますけど、タペカバーは余り物の色違いでしたが・・・・


この変の対応は通常？のデラと違って、個人の町工場的な感覚ですね


古くからやっているから手持ちがたくさんあるようで見た目は別としてお安く修理はできます。




システマチックなショップ、老舗的なショップ




どちらが良いか・・・・というより、どちらが自分のスタイルに合っているか




ただ、この老舗店ではＤＩＹは認めてくれないので、システマチックな違うデラに通うことになるでしょう



ちなみにシステマチックなショップだと今回の修理費用は・・・

２諭吉はするようです





今日は、弟の通うシステマチックな方のデラに行ってきました。そこで、スタンプラリーに参戦することになりました。残り期間とか季節を考えると、全てをクリアすることはできませんが半分はいけそうです




そのあと・・・・・



新しいブーツを物色



型落ち・箱なし・現品限りのセール品を購入しました


ただし↑の状態なんで、物はいいんですけど色が選択できませんでした


ブーツがなければ本気になれないんで良しとします