まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

今日は寒いですねぇ

雪までちらついてます



そんな天気ですが・・・

ロンツーの準備というか整備のためにショップに依頼していた
パーツが揃ったということで早速ショップにお出掛け。

さて今回のリフレッシュパーツはというと、
チェーン、フロント・リアのスプロケ。
いつ交換されてのかわかんないんでこの機会に交換します。


ショップではチェーンだけ交換してもらいました。

以前とは違って程よく金色。

ん。かなりいい。(≧▽≦)



リアスプロケはブロンズなんでチェーンの色とも相性いいはずです。


そのスプロケ交換は他の作業と一緒に土曜日に予定。
土曜日はちょっと暖かくなるようなんで作業もやりやすいと思います。



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

今日も暖かい日です。

とりあえず先日、ＮＧだった献血に行きました。

今日は前回の反省を踏まえて申告したんで
無事、献血することができました。



その後はドカチビのリフレッシュ
のための見積もりにレーシングワールドへ移動。


今回はロンツーの予定もあるんで
いつ交換されたのか、はたまた交換されてないのかわからない
チェーンとスプロケットを交換しようと思います。


さくさくっと見積もりしてもらって．．．
ん～。いい金額です。

３月末の購入を考えてたんですけど
スプロケの在庫が１枚しかないそうな。

これを逃すと納期未定となる。
それは困る。
今買うしかないようです。



さて、支払いを少しでも減らす努力をします。
今回はチェーン交換だけお任せしてスプロケは自分で交換することにしましょ。

これで約３０００円はお安くなります。


スプロケ交換ついでにキレイに掃除したい場所もあるし
リアホイールのベアリングも打ちかえたいんで自分ですることにします。




スプロケを自分で交換するに当たって
デラでお買い物しないとならなくなりましたんでデラに移動。

それが写真の
ＰＩＮＩＯＮ　ＦＩＸＩＮＧ　ＰＬＡＴＥ

簡単に言うとスプロケの抜け止めプレート。

ドカチビの場合、このプレートにかなりの負担がかかるようで
当たり面がかなり変形（潰れている）しているんです。

このことは以前から知ってはいましたけど
ショップの方にも新品に交換した方がいいと言われました。


共通部品かどうかわかりませんが
在庫があったんでよかったです。



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

ＭＴオイルの購入先を変更するに当たって
ショップを覗き見に行きました。


ここへ行くには峠をひとつ越えなくてはならないんですけど
昨日の雪がたくさん残ってました。



もうお昼ですしドカチビでも走る分には問題ないんですけど．．．

今朝、無理に通勤した車両があちこちで放置されてます。
中にはサマータイヤの車やビックスクータまで。


いつも通り、通勤したいのはわかりますが
大事故につながりかねませんので無理はしないことです。



さてオイル屋さんはすぐに発見できました。
通販メインのようでショップというより事務所といった感じ。

異常のないオイルが安く買えれば問題ないんですけどねぇ
今度お試しに１缶買ってみようと思います。




んで、帰ってきてからはドカチビの洗車。
雪解け水でかなり汚れちゃいました。


チェーンのメンテもしましたが
ロンツーまでにはオイルと合わせて交換しようかと思います。







(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

The 3rd Birthday



ＰＳＰのゲーム。
久しぶりにハマリマシタ。


本日、１回目終了。
とりあえずクリアしただけなんでまだまだやる要素はあります。
次のゲームをするか２回目をするか思案中っと。


さて、今日は夜勤明けでこんなことしてました。




何？

わかんないですかぁ？


それはマフラー交換です。



静かなマフラーに交換しようと思い立ち早半年。
お目当ての９００ＳＬ純正マフラーは全く巡り逢えません。

旧車で限定車のＳＬ。

デラに聞くとこの年式は規制が厳しくないのか
爆音マフラーでも車検が通るそうな。


ないわけだわ。


そこで別のマフラーも候補にすべく探していたら
ユーチューブで静かだった！？いや静かそうだった！？
ドゥカティパフォーマンスマフラーを発見。


んで、さらに１ヶ月ほど過ぎて今日に至ります。


これはＳＳ９００用オーバルタイプ。


ＳＳが前につくか後ろにつくかでエライ違いなんですけど
このオーナーさんは９００ＳＳ用にステーを作り直して
つけていたそうで私のドカチビにも小加工で取付けできました。


途中、ベビコンのオイル劣化による固着で時間を浪費したのは内緒（笑




肝心の音量はというと．．．
純正ほど静かではありません。当たり前ですが。

まぁ、言うほど静かにはなりませんでしたが
音質も心地よく変化してノーブランドマフラーより遥かにいいです。


誣いていうならオーバルタイプなんで
バイク全体が細身に見えて迫力に欠けることでしょうか。





それに今日の気温に
キャブがあってないようで全体的にカブリ気味。
雨模様も重なって消化不良なインプレでした。




(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

ドゥカティＳＳの燃料フィルターとメインジェットを交換します。

←新旧燃料フィルターはこんな感じ。


８パイだと思ってましたが外すと６パイ。
両方いけるやつを購入して正解でした。
取付けるとちょっと間延びしたようでかっこ悪いんですけど見えないところなんでヨシとします。


で、１８年ものはというと．．．



ゴミが溜まりやすい方向があるようで、溜まりやすい方にはそこそこありました。
１８年と考えるとこんなもん！？少ない方！？わかりません




続いては．．．
メインジェットの交換。

寒くなりはじめた頃に冬仕様の番手＋ニードルを一段濃い方にしたらゴボつく時がありました。
アクセル開度からニードルはこのままとしたいんでメインジェットを夏と冬の中間の番手にします。

フロントバンクを　１００　→　　９８
リアバンクを　　　１０２　→　１００


アクセルの開け方でゴボつく時はありますけどレッドゾーンまでキレイに吹け上がっていきました。
下も以前よりもトルクがあるように感じますし、しばらくはこれで様子見としましょ。


(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね